2. 0 PDTDI BNA motorkód. Mit lehet tudni róla?

2.0 8v Bosch PD 140ló, DPF nélküli motor az A6-ban.

Olajmeghajtó tengelyt érdemes megnézni ezen felül közel olyan jó mint az 1.9-es motor.

Nos a BNA szerintem is 100kw/136L, ami került A4-be és A6-ba is 2004 és 2005 között.

Forrás(9. oldal):

[link]

illetve (12. oldal):

[link]

Az említett olajpumpa meghajtó a 14. oldalon látható.

A BKD 140 lovas és AZV 136 lovas blokkok közötti 3 Le külömbség csak a belga adóterhek miatt van, egyébként azonos a két motor:

[link]

Ezt a hivatalos ssp is megemlíti:

[link]

Nekem az a sejtésem, hogy az A4 esetében a BNA szintén ilyen adózásügyi dolog miatt redukált teljesítményű, egyébekben megegzik a 140 lovas társaival. Utóbbiakról rengeteg SSP megtalálható. Pontosan mit szeretnél tudni róla.

Az olajszivattyúnak alkatrészboltban járnék utána, hogy a BNA-hoz kapható az egyedi-e vagy valamelyik másikkal csereszabatos.

Esetleg márkaszervízben is meg lehet kérdezni, ha kifogsz egy vajszívű és bőbeszédű technikust vagy munkafelvevőt.

Egy kicsit keresgéltem a kérdező helyett:

Ha az ETKA adatbázishoz nem férsz hozzá, akkor használd ezt az oldalt, de csak saját felelősségre, mert nálam kártevőt jelzett a vírusirtó:

[link]

A robbantott ábrák szerint a 136 lovas BNA és 140 lovas BLB blokk az megegyezik, így az olajpupma meghajtásuk is. Utóbbiból viszont több cikkszám is szerepel az oldalon. Hogy a te kocsidba melyik került bele gyárilag azt az alvázszám szerint lehet ellenőrizni, ebben én már nem tudok segíteni.

Hogy pl. az 1.9-es BKE olajpupmpával megegyezik-e, azt is le tudod csekkolni: az ábra alapján nem. Egyébként, ha megvan, hogy melyik a te olajpumpád, akkor a cikkszámra kattintva meg tudod nézni, hogy azt mely másik motorokba és kocsikba építették bele.