Az szerintetek is igaz hogy egy 2000 köbcentis motor gyakrabban elromlik mint egy 4000-es?

Melyik 2000-res és melyik 4000-res motor?

Szerintem ez így nettó hülyeség :D

Báttya, annyi hogy nem pörögi szarrá magát.

De persze egy toyota 2000 motorja jobb Báttya mint egy uaz 2400ese vagy mint egy ssangyong mittomén hányasa

Egyrészt mindig a nagy motorokkal van a baj. Például csak hogy egy konkrét példát mondjak, van az Audinak 2.0 TDI, és 4.2 TDI motorja. A nyakamat teszem rá, hogy mondjuk 300 ezer km alatt a 4.2-es szarik be többször. Mert összetett motor. De hogy ne legyen az, hogy ez dízel, akkor vehetünk ugyanekkora benzineseket is: ott még rosszabb a helyzet, a nagy V8 benzineknél mindig valami túlmelegszik, baj van a gyújtással, olyan dolgok romlanak el, amire nem is gondolnál.

Na.

ma már nem a köbcenti számít, hanem hogy milyen baromságokat aggatnak a motorra. Milyen üzemanyag-rendszerű, melyik euro besorolásban van.

Egy euro 2-es man eldöcög 2-3 millió km-t is, ha hagynák.

4-es

Nem is gondolnád hány olyan Euro 2-es kamion van, amelyik még többet is ment, mint 3 millió km :D