Motorgumi bekoptatás?

"Tudom, hogy úgy kell bekoptatni, hogy fokozatosan döntöd és melegíted."

Rosszul tudod. Közúti motorozáshoz semmi ilyesmi nem kell. A formaleválasztó réteg le fog kopni magától, nem kell semmi sem hozzá, ahogy azt helyesen az előző válaszoló is megírta. Annyi, hogy ilyenkor tényleg jobb egy könnyedebb túrát tenni (70-100km), mint mondjuk rögtön küldeni neki ezerrel.

Pálya motorozásnál szoktak volt melegítő paplant használni. Nem arról van szó, hogy nem lehet egyből döntögetni a motort a pályán - hanem sokkal inkább arról, hogy hidegebb gumikon nem tudsz féktávot venni, nem érzed a csúszás határt, kigyorsítani sem tudsz rendesen.

Tehát arról van szó, hogy felmész a pályára, mész pár bemelegítő kört és utána lehet nyüstölni a stopper órát.

A bemelegítő körről egy személyes élmény:

Én motoroztam anno együtt Talmácsival és Dudás Péterrel a Hringen. Egészen pontosan én is pályán voltam amikor ők is :).

Az úgy volt, hogy mentem mögöttük, egész jól tudtam tartani a tempót, büszke voltam magamra. Aztán persze kiderült, hogy ők csak a melegítő körüket csinálták - ami nálam már kb a max volt és amikor elkezdték tolni komolyan a gépnek akkor a fasorba se voltam - én meg realizáltam, hogy nem tudok motorozni.

"Én csak közúton megyek"

Szíved joga,de ha döntögetési ambícióid vannak,akkor én azt mindenképp egy pályán ( Hring, Kakucs, Rábaring stb...) tenném. Jobb a tapadás, van bukótér, nem fog szembe jönni veled senki sem.

Általánosságban addig biztosan döntheted amíg a lábtartó koptatócsavarja leér.

Ha rosszul ülsz a motoron, nincs jó helyen az egész mutatvány súlypontja akkor perec lehet a vége.

Legyen jó minőségű, ne legyen túl hideg az aszfalt. Tehát esős, nedves ésvagy hűvösidőben nem próbálkozz a rinyacsík eltüntetésével.

Nem kell gyorsan menni egyébként, akár egy parkolóban is meg lehet ijesztegetni a térdkoptatókat:

www.youtube.com/watch?v=gj3Ochs3Sgo

www.youtube.com/watch?v=IWeS-6g7Htk

Bár megmondom őszintén ezeken közúton én nem sok értelmét látom. Én legalábbis nem szoktam olyan gyorsan menni, hogy szükség legyen rá, hogy levigyem a súlypontot kanyarodás közben.