Az első kerekek belső felülete kopik. Mely alkatrészek lógása okozhatja a futómű problémát?

a túl fújt gumiabroncs

ja bocs nem,félre értelmeztem a kerekek belső fele kifejezést,én az abroncs közepére asszociáltam ebből de már sejtem nem arra gondoltál

Első körben vidd el egy futómű beállításra. Lehet, hogy nagyon összetartanak a kerekek. Nem drága, de jól válassz helyet. Nemrég három helyen voltam egymás után, mert nem szűnt a hiba. A harmadik helyen kiderült, hogy az első két helyen teljesen rosszul állították be, pedig a legmodernebb lézeres gépük volt :/

Az első és legolcsóbb lépés valóban egy futómű állítás. Párezer pénz, de sokat spórolhatsz vele. Erősen valószínű hogy túl nagy a kerékösszetartásod.

Attol még megnézheted a futóművet....felemeled az autot majd megrangatod az első kereket fel-le jobbra-balra....abbol nagyon sok minden kiderül,ha meg egy spajszerrel is megfeszegeted kicsit a szilenteket gömbfejeket azonnali az eredmeny....lehet a csapágyad is haldoklik már csak még éppen nincs hangja stb stb

Ha már annyira kopott, hogy szemmel észrevehető, akkor már mindegy annak a pár hétnek, ami az állítás és az esetleges csere között eltelik...

Ha a belső része kopik akkor szét állnak a kerekek, a többit meg leírták előttem, szerviz.

Nekem ezt akkor csinálta amikor egy szerelő stab pálcákat és lengőkart cserélt de nem lett beállítva utána a futómű. Mire beállíttattam 2 első gumim kuka lett sajnos.