Rövid, meredek lejtőn nem tudok feljutni, mit tehetnék?

Alkalmazd a kézifékes indulás technikáját:

Behúzod a kéziféket, kicsi gázt adsz, engeded a kuplungot a fogáspontig, majd amikor "menni akar" az autó, akkor kiengeded a kéziféket.

Én is ezt szoktam alkalmazni, amikor olyan autóval vagyok, amit még nem ismertem ki eléggé.

Kézifékkel.... Mivel gondolom még kezdő vagy :)

Nagyobb köbcentis dízellel el lehet indulni kézifék nélkül is hátragurulás és lefulladés nélkül is ha gyors az ember lába de mivel kezdő vagy így ez felejtős...

Na meg azt sem írtad milyen autóról van szó.

Ha benzines akkor alap, hogy kézifékkel kell indulni, és ha elsőkerekes akkor könnyebb mert érzed/látod, hogy emelkedik az autó eleje, na akkor kell kiengedni a kéziféket és vele egyidőben felengedni a kuplungot teljesen miközben a gázt nyomod és a fordulatot kb. 2000 környékén tartod.

Majd belejössz nyugi, én már 11 év vezetés és 150e km után észre sem veszem ha emelkedőn kell elindulni pedig több féle autót kell vezetnem munkából kifolyólag.

Azt még elfelejtettem írni, hogy esetleg kérd meg egy ismerősödet, barátodat, hogy segítsen...

Ui.: Az egyik céges autóban nem jó a kézifék, na azzal élmény emelkedőn elindulni :D :D

Én soha sem használtam a kéziféket elindulásnál, hasonló meredek elindulásnál. Kb 20m alatt emelkedik 7-8m-t az útviszony. Szüleim folyton használják a kéziféket, én nem. Viszont ami egy kis titka van, hogy az első kereket, ha lehet, felengeded a már meredek utáni útszakaszra. Onnan már el tudsz kuplung-gázzal indulni, minimális visszagurulással.

Nekem a mumusom volt oktatásnál is a kézifékes indulás, nem is tudtam pontosan soha sem, nem éreztem. Erre megtanultam magamnak így elindulni.

Nem úgy csinálod ahogy kell.

Kezdő vagy de már el is felejtetted mit tanítottak a kézifékes elindulásról? Jobbkéz szabályra azért remélem, hogy emlékszel.