Valami tudná nekem jellemezni egyszerűen a gyújtáseloszlót illetve a szerkezetét leírni?

Van egy gyújtáselosztó fedél, aminek van egy csatlakozása középen, ahová a gyújtótrafó adja az áramot, és annyi csatlakozása körben, ahány hengeres a motor, ahonnan a gyertyákhoz megy tovább az áram. A fedélben van egy rotor, amit a vezérmű tengely forgat körbe, és a rotor annyit csinál, hogy a fedél középső csatlakozását egy szélső csatlakozásával összeköti, így áramot juttatva a megfelelő időpontban a megfelelő gyertyának. Körben a csatlakozók mindig egyforma szögben helyezkednek el, tehát a 3 hengeresnél 120 fokban, a 4 hengeresnél 90 fokban, a 6 hengeresnél 60 fokban, stb.