2 ütem vs 4 ütem?

2: kicsi, könnyű, egyszerű, fajlagosan nagyobb teljesítmény/méret

4: takarékosabb, hosszabb élettartam

A 2 ütemű motor egyik legnagyobb előnye amit mindig lehagynak az ilyen felsorolásokban,hogy mivel kényszerolajzású ezért a motor gyakorlatilag bármilyen szögben állhat es akkor sem merül fel kenési probléma!Illetve sokkal kevesebb alkatreszből áll,primitívebb a felépítése!

A többit nagyjabol leirtak.....

2T egyik nagy előnye, hogy extrém nagy teljesítményeknél csak fele akkora a motor mérete, tömege, mintha 4T lenne. Mozdonyok, hajók esetében nagyon nem mindegy.

Persze ezek már nem a klasszikus résvezérlésű motorok, hanem mint a 4T-nél, szelepekkel történik. Csak feltöltött kivitelben léteznek, feltöltő nélkül nem működnek.

Jelenleg a 4t takarékosabb, de jóval bonyolultabb mint a 2t, ami egyszerű, könnyű.

De ha elterjednének a közvetlern befecskendezős 2T-k, akkor minden hibáját javítani lehet, megtartva az előnyöket.

Látom megint hozzáértők pontoztak.

Ettől még tény marad, hogy az óceánjáró teherszállító hajók nyersolaj üzemű motorjai szinte mind kétüteműek.

Konkrétan tudná teljesíteni a normákat, mert azóta lett volna annyi fejlesztés hozzá, de beszüntették őket.

Elég csak a moto gp-t megnézni, hogy fele köbcentiben hülyére tudták verni a mezőnyt, és évről évre egyre nagyobb teljesítménnyel bírtak a 2T motorok, aztán jöttek a korlátozások, utána ki is vonták őket, ezzel megölve a MotoGP-t.

Lényegében a mai napig egy atom stabil szerkezetek a kétütemű gépek, egyetlen hátrányuk a fogyasztás, de hosszú távon nem drágább mint egy 4T.