Miért nincs dízel-hibrid?

Mert két alacsony fordulaton nagy nyomatékú motort hülyeség megpróbálni összeszinkronizálni. Van egyébként - a Peugeot csinált HY4 néven ilyen 3008-asokat és 508-asokat, de nem aratott osztatlan sikert.

Azért nincs, mert van. Sima hibrid is és plug-in is.

Előző Volvo V60-ból volt, meg néhány Peugeot/Citroen-ből is. A Volvo zöldrendszámos.

Mert nincs értelme, spórolsz vele 0dl-t és ezért még többet is fizetsz plusz várhatóan kapsz egy nehezebb és kisebb csomagterű autót.

Azért lenne értelme, ha így megoldható lenne: városban alacsony sebességnél, mondjuk 60km/h alatt mehetne tisztán elektromosan. Így akár rövid városi távokon sem kellene félteni a dízel technikát, részecskeszűrőt, stb. Na meg környezetvédelmi, egészségügyi szempontból se rossz ha a városban nem jön ki belőle semmi. Aztán a városhatár tábla után az autópályán meg had szóljon, élvezhető az 1000km-es hatótáv, hagyományos gyors tankolás.

Régi volvokban van. V70 talán vagy most így nemtudom. 2,4es D5-ös motor kombinálva elektromotorral

Mért ne lenne? Volvonak, Mercedesnek, Citroennek is van ilyen.