Hol folyhat el a hűtővíz? Szükséges lehet az vezér lánc csere?

a vezérműláncok a gyár előírásai szerint kell cserélni.

Ha nincs megadva csereintervallum(vannak gyártót akik azt mondják hogy élettartam végéig jó a lánc, ami igaz is mert ha szakad vagy kinyúlik a lánc akkor a motor élettartalma is véget ér)

Én nem vagyok nagy kia szakértő, de szerintem kell a vezérműláncot cserélni akkor is ha a gyár ezt nem írja elő.

Tuti drága, de én 10 évente vagy 150 ezrenként kicserélném

Biztos van vagy 100-150k a csere költsége ha jól sejtem...:)

A hűtővíz fogyásra meg azt tudom mondani hogy kell keresni egy rutinos szerelőt aki meg is akarja találni a hiba forrását és nem lazán ránéz és azt mondja nem tudja mia baj.

Amugy a vízpumpánál szokott a leggyakrabban szökni a hűtővíz

De persze az is lehet hogy az égés tér felé megy avíz.

És ha már 150ezernél láncot cseréltetsz jó drágán, akkor egyúttal cseréltess generátort, önindítót, kormányművet is, sosem tudni hogy mikor romlanak el.

Viccet félretéve:

1. Nézd meg hogy van-e gyári csereintervallum.

2. Ha nincs, akkor olvass utána hogy típushiba-e az előjel nélküli szakadás (nem hinném)

3. Ha nem típushibás, akkor használd addig amíg a nyúlás miatt nem produkál valami hibát: vez teng holtpont jeladó, csörgés, stb.

Tegnapelőtt mentem egy utolsó kört az autómmal mielőtt véglegesen leraktam kasztnibetegség miatt. 375ezer a motorban, gyári, hibátlan lánccal.

Én ilyen esetekben a legbzibb színű hűtőfolyadékkal töltöm fel a rendszert, utána aknából még a 30 dioptriás kukkerral küzdő szerelő is észreveszi azonnal a hibát.

De ha már rendszeresen fogy a víz, rutinos szerelő azért észreveszi.

Bilincs, hűtő alja, fűtőradiátor, stb.

Nézd meg, az utastérben elöl a szőnyeg nem vizes-e.