Nem gáz, hogy egy hivatátos gépkocsivezető letarolna valakit 10000 liter tejért?

Főleg azért gáz, mert valószínűleg már nem fiatal, még sincs tisztában a munkájával kapcsolatos szabályokkal.

40 éve is az volt, meg ma is az van, hogy a szabálytalanul előző Zsiguli a vétkes a balesetben, az ő KGFB-jére kifizetik a tejet is, meg a kamiont is. (Már akkor is volt KGFB.)

Az egyetlen probléma, hogy bizonyítható-e, hogy volt a környéken egyáltalán egyetlen személyautó is, vagy csak elaludt a sofőr, és egy ilyen mesével próbálta megúszni a kártérítést. De a mai világban azért már sok hivatásos sofőr használ kamerát, a felvételen meg jó eséllyel látszódik a rendszám.

A másik, még gázabb dolog az, hogy a mostani esetnél nagy eséllyel a kamionos volt a hibás. Vagy a telefonját nézegette vezetés közben a szakadó esőben, vagy relatív gyorshajtást követett el, vagy nem tartott kellő követési távolságot. Ahogy az igen jellemző a kamionosok jó részére, hogy tolják a szerintük lassú személyautókat.

Ebből adódóan, ha letarolja a személyautókat, akkor nem csak a kár X %-át fizettetik ki vele a szabálysértése miatt, hanem, ha meghal valaki, konkrétan pár évre börtönbe is csukhatják, halált okozó közúti veszélyeztetés miatt. Természetesen, a kár X %-ának megfizetésén túl.