Szabályos-e az amikor egy motoros egy 4 sávos úton,2 kocsi között elhajt, esetleg pirosnál áll úgy, hogy beáll a két kocsi közé?

Oké, most jobban megnéztem, valóban előremehet álló kocsik között:

"Ha a járműveknek útkereszteződésben, útszűkületekben, szintbeni vasúti átjárónál vagy egyéb forgalmi okból meg kell állnia, - előre sorolás céljából - kétkerekű motorkerékpárral, illetve kétkerekű segédmotoros kerékpárral az álló járművek mellett, vagy azok között, kétkerekű kerékpárral az úttest szélén, az álló járművek mellett jobbról szabad előrehaladni, ha

a) az előrehaladáshoz elegendő hely áll rendelkezésre, és

b) az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban nem akadályozzák."

Két fajta motoros van, aki betartja a szabályokat, és aki leszarja azokat csak rendőrrel ne találkozzon, magam az utóbbi réteghez tartozom, szabályokról beszélni szerintem felesleges 180-200 lóerős gépnél akinek ez a lényeg vegyen robogót, kivéve a lakott területet ahhoz azért tartom magam. Kevés olyan autó van ma az országban, ami nem indokolná hogy kettejük közé álljak be, egyrészt amikor én már húzom a gázt, az autós még akkor teszi sebességbe, bár nem a versenyről

szól a közúti közlekedés, nem szeretek magam előtt látni senkit.

szabályos. általában

úgy a motorost érdemes segíteni, én mindig lehúzódok ha tudok, hadd menjen, ő nem csinál dugót :)

persze vannak a parasztok akik autópályán is mennek a 130-al haladó sorok közöt, vagy a szalagkorlát mellett, őket le kell szarni, majd megdöglenek idővel.

Még annyit hozzáfűznék, hogy az újságcikk szerintem egy kérés volt. A motorosok az álló kocsikat előzhetik, balról is előzhetnek, feltéve, hogy erre van elég hely, sőt a közlekedési lámpánál beállhat a kocsik közé. Az újságcikk azt hiszem erre figyelmeztetett, hogy hagyjunk helyet a motorosoknak.

Ez mondjuk ésszerű is, mert elég könnyen meglökheted a motorost és kész a súlyos baleset.

4. hozzászólónak:

És még van többféle motoros. Például a barom. Amelyik a 200 lovas gépével őrültködik az utakon. Pályára nem megy el, mert összetojja magát, ha egy pályanap leeszik egy laza készlet gumit (70 ezer forinttól indul a csere) és egy jobban gyakorlott versenyző egy 250ccm versenygéppel szétalázza az első kanyarban. Feltűnő ismertetője a többi barommal való pihenés valamelyik körforgalomban, mielőtt a 15 méter szakadékos bukótérrel épített autópálya felhajtón próbálnák produkálni magukat. Szerencsére ebből a fajtából kevés van és a normális motorosok kilökik maguk közül. Csórikám, fogd a 200 lovas gépedet, menj ki egy baromi hosszú egyenes szakaszra. Húzd addig, amíg az óra 200-at mutat, majd lassítás nélkül azonnal kezdj vészmegállásba. Betojtál, nem mered? Akkor ne menj ilyen gyorsan!