Előfordult már, hogy egy busz tervezője/gyártója/vevője kipróbálta a járművet?

Nem, soha. Hülye kérdésre hülye válasz.

Ha az a kérdés, hogy mi az oka ennek, akkor elárulom: ez éri meg. A közúti tömegközlekedés sosem volt egy kimondottan profitábilis ágazat. A közlekedési társaságok nem azt nézik, hogy minél kényelmesebb legyen az utasnak, hanem hogy olcsó és tartós legyen, ha pedig bármi gond van, olcsó és könnyű legyen cserélni, tisztítani, javítani. Ezen kívül pedig minél több elférjen belőle a buszban. Meg lehetne csinálni, hogy másfélszer ekkora, kartámlás bőrülésben ül mindenki, csak akkor nem 300 Ft lenne 10 km, hanem 6000 Ft. Kifizetnéd?

Nagyon is tudják, mit terveznek,miért. Eleve a megrendelő dönt a kényelemről, férőhelyről,e szerint terveznek.

Amúgy nem igaz hogy kövér ember nem fér el, mert itt csak olyan kék buszok járnak, melyeken az egyes üléseken akár százharminc kilós is kényelmesen ülhet(ha fel tud szállni).a kétszemélyes ülések már soványakra lettek tervezve.

Amúgy az utak is gödrösek, a légrugó nem nyel el mindent.