Ha a kormánynak annyira fontos a vasúti közlekedés, hogy több ezer milliárdot költenek rá, akkor az elmúlt években miért voltak nagy többségben az autópálya és gyorsforgalmi út építések a vasúti pályák, járművek korszerűsítésével szemben?

Mert vasútépítépítő cége még nincs a kiscsaládnak.

Az EU-nak fontos ez amúgy is, onnan dől a lé.

Az autópályapolitika mindig is húzóerő volt a kormánynak.

Elég csak a régi szép időkre gondolni, mikor azzal kampányolt mindkét oldal, hogy 10-20 km autópályákat építettek...

Mellette autópályaépítő cég van, abba annyi pénzt öntenek amennyit nem szégyellnek.

Viszont a vasúttal lehet EU támogatásokat szakítani, meg ott vannak a Kínai spanok is mostanában akiknek szintén jól jön a tranzit.

Előrebocsátom nem vagyok elkötelezettje egyik oldanak sem!

De azt azért lássuk be, hogy komoly fejlesztések zajlottak az elmúlt 10-15 évben mind a vasúton, mind a közúton!

Sok autópálya, autóút, gyorforgalmi, út épület meg, újult meg és sok vasútvonal lett felújítva!

Az más kérdés, hogy van ahol a 30-40 évvel ezelőtti állapotot állították vissza :D

De legalább csinálnak valamit!

Persze dok projekt az előző kormány(ok) idején kezdőtödd, ezt is tudjuk!

De legalább fejlesztünk, gyarapodunk!

Az már a szánalom kategória, hogy minden valamirevaló eu ország fényévekkel jár előttünk....

Tegyük hozzá, most politikától függetlenül azért a vasút egy része is fejlődik.

Csak az én mozgás körzetemben:

Hatvani vonal nem rossz, Esztergomi vonal is rendben van, Tatabánya felé is korrekt a közlekedés. Rákóczi híd mellett most bővítik a pályát. Balattonnál ahol jártam rendbe rakott állomások voltak.

Kisvasutak is felújítás alatt vannak akár Börzsönyben akár Budapesten a Gyermekvasút.

Csak az a gond, hogy minden fejlesztés EU-tól jön, próbálnak minket felzárkóztatni.

Egy idő után le fognak állni a pénzcsapok, az enyészetté válik az ország. Nem is próbálnak fenntarthatóságra törekedni.

Milliárdok állami websiteokra, ahol még https-re sem futja. Vakcinaregisztráció, visszaigazoló email nélkül, én már csak sírok.

Fenntarthatóságra ott van nekünk a Magyar Közút Gittegylet Nonprofit Zrt.

EU nyomásra milliárdos weboldal, amire excel táblázatokat töltögetnek fel, hány miliméteresek a kátyúk.

Olvassátok el a legutolsó és egyetlen 2015-ös ÁSZ jelentést, mennyire átlátható a gazdálkodásuk.

Az adóinkból szánalmas bürokráciára futja, semmi másra....

Bocs, befejeztem.

Állami TV, iszonyat pénzek... seggnyalás és szerecsenmosdatás az egész. Ki nézi ezt?

Témához: Felcsúti kisvasút hogyan fogja fenntartani önmagát?

Másik oldal ugyanez csinálta amúgy, szóval tökmindegy nekünk.