Jó öltet lenne a Transzszibériai vasútvonalat Alaszkáig, vagy egészen Kanadáig meghosszabbítani? A Bering-szorosnál vasúti alagútat vagy vasúti hidat lenne jobb építeni?

Jó lenne.

Remélhetőleg ott játszaná le Putyin és Biden a háborújukat, nem Európában.

Aki fél a repüléstől, vagy csak vonattal akarna menni, annak biztos jól jönne. Meg egy közvetlen Budapest-(Moszkva)-Washington vonatjárat vicces lenne.

Ha nem a nyugatutáló-háborúskodós, szovjetnosztalgiás őrületbe vezette volna az országát az ország vezetése, akkor akár meg is valósulhatna.

Ha jó ötlet lenne, akkor lenne.

Kutya nem akar arra vonatozni hetekig, mikor egy nap alatt repülővel is megvan.

Dehogy.

Nem véletlenül nincs vasút arra, alig laknak arra emberek (még orosz léptékben is alig): [link]

A Bering-szoros meg az északi sarkkörön túl van, és 82 km széles a legkeskenyebb része. Többen halnának meg az építkezésen, mint amennyien utazánának erre.

Még ha meg is próbálunk teljesen elvonatkoztatni a lehetetlen politikai állapotoktól, akkor is azt kell mondjam, Szibéria közlekedési infrastruktúrája nagyságrendekkel alapvetőbb hiányosságokkal küszködik, minthogy mi a ló_asz van Alaszka felé. Egyelőre a legnagyobb szibériai nemzet fővárosába se lehet eljutni, mert évtizedek óta elakadt a vasútépítés a semmiben. Valami bitang nagy hidat kéne építeni a Lénán. Ehelyett a jakut építőmunkásokat "elfogyasztották" Bahmutnál. Egyelőre Oroszország hátsó egyharmadába se lehet sehogyan se eljutni, egy Antarktiszi turistakiruccanás megoldhatóbb, mint egy szibériai faluból eljutni a legközelebbi szakorvosi rendelésre...

(Amúgy nyilván nem az orosz utasokat érdekelné az az Alaszkai híd, sokkal inkább a kínai konténervonatokat.)