Vonaton hol lehet biciklit szállítani?

Nagyon sok segítséget adott a második. Nem minden vonaton lehet. Csak nem ezt kérdezted. Egyébként ma már az a ritka, amelyiken nem lehet. Jellemzően azokon a nemzetközi vonatokon, amelyen nincs belföldi forgalom.

De hogy a lényegre térjek:

Nem ismerem, milyen vonatok járnak arra, így amennyire tudom, leírom mindet.

Az új beszerzésű villany vagy dízel motorvonatok oldalán láthatsz piktogrammot, ahol betolhatod a bringát. Ezekre a legkönnyebb felszállni, mert peronszinten van a padlója. Bent az autókból ismert biztonsági övvel lehet rögzíteni. A kerek vécénél vannak ezek. Felhajtható üléssor támaszkodik a vonat oldalának. Ezeknek támaszthatod neki. Az övet a támlájuknál keresd. Ha itt ülnek, s maguktól nem eszmélnek, hajtsd el őket nyugodtan, mert kötelesek neked helyet adni. Mármint a gépednek. A gyenge pontja ennek, hogy egyszerre kevés bringa fér el (hivatalosan)

A típusnevét nem ismerem, de az olyan motorvonatokon, mint amilyen a váci vonalon is jár (vagy járt). Legelöl, a vezetőállás mögötti első ajtónál lehet felszállni. Egy kis fülke áll rendelkezésre, 6 akasztóhoroggal, amire fellógathatod szegény barátodat. Ugyanilyent találsz persze a másik végén is.

Vannak olyan vonatok, amelyek rendes mozdonnyal és vezérlőkocsival közlekednek. A vezérlő mögött csomagtér szokott lenni. Van olyan vonat is, amelyen nincs vezérlő, csak sima vagon, amelynek a fele vagy egésze csomagtér. Nagy nehéz, csak belülről elhúzható ajtón juthatsz fel, elvileg. De a letámasztom-felszállok-kinyitom-leugrom-felteszem-felkapaszkodom-bezárom eljárás eléggé akadályozott. Ha egyedül vagy, akkor ez a legzűrösebb. Ezért azt lehet tenni, hogy a legközelebbi ajtón feltornázod a gépet, majd valahogy átvarázsolod a kijelölt helyre. Itt horgokat és támokat találsz. Oda lehet felakasztani. A tám meg megtartja a hátsó kereket.

Ha semmi nincs, akkor a vonat legelső vagy legutolsó ajtaján szállhatsz fel.

Jegyet kell venned a bringához. Kallernál csak ha nincs pénztár ott, ahol felszálltál.

Mivel a 71-es vonalról van szó, 90%, hogy BDV lesz a paripa.

Elvileg vagy a legelején vagy a legvégén kell rajta kerékpárszállító résznek lenni. De, ha felszállsz és kint maradsz a peronon, akkor se fog érte szólni a jegyvizsgáló. Főleg, hogy csak 2megállót mész. Ami viszont fontos, hogy az állomáson előre vedd meg a jegyet magadnak és a kerékpárra is.