Milyen logika alapján dönti el a BKK, melyik járaton lesz első ajtós felszállás?
Figyelt kérdés
Mert én úgy látom, a ritkásabb járatokat helyezik előtérbe, ahol nem fél Budapest száll fel a buszra egyidőben. Viszont annak akkor mi értelme? Tizedannyi bevétel sincs belőle, mintha a 7-es, vagy 9-es buszra bekúrnák ezt, hiszen ott csúcsidőben egy buszon több száz ember közösül egyszerre. Persze, sűrű és bedöglene a hatékonyság, de akkor meg minek hoznak be olyan szabályt, ami kivételezéshez vezet, vagy egyszerűen kivitelezhetetlen behálózni vele az egész BKV-t?#BKV #első #ajtó #felszállás #feketerigó #Budapesti Közlekedési Központ #tökfőzelék #jegykezezés #járatsűrűség
2014. okt. 2. 09:18
1/13 anonim 
válasza:
válasza:A tömegeket szállítókat nagyon lelassítaná, hogy csak az első ajtón lehet felszállni. Az az értelme, hogy az nem kell ellenőr-bellenőr. Nekik is van idő/helybeosztásuk, bérük, ezzel spórolnak.
2/13 anonim 
válasza:
válasza:Azokat a járatokat is kihagyják, ahol valami fontosabb ember utazik.
3/13 anonim válasza:
válasza:van 2 lábad, gyalogolhatsz :D pont az ilyen magadfajták miatt van az, hogy néhány ellenőr mindenkivel bunkó, és agresszív, mert 1-2 ember folyamatosan felhúzza az agyát, és valahol le kell vezetni a feszültséget...
4/13 A kérdező kommentje:
Mondjuk a bliccelős gyerek hozzászólására tényleg no comment... Nem a BKK kötelessége, hogy neked 150 ezer nettót kell keresned, hogy legyen miből kifizetned a bérletet. Lamborghinit meg elkötöd az utcáról, mert neked nem telik rá, vagy milyen gondolkodásmód ez?
Egyébként meg mit bánom én, lóg-e bárki. Csak ha megbüntetik, ne neki álljon feljebb, hanem fizesse ki. Így van rendjén.
2014. okt. 2. 12:15
5/13 A kérdező kommentje:
Második hozzászóló dumája meg epic hülyeség. :D Azt se értem, hogy képes valaki ilyeneket megálmodni, semmi érteme... A fontosabb emberek majd pont BKV-n utaznak. :D
2014. okt. 2. 12:17
6/13 anonim válasza:
válasza:Nyilván csak a kisebb forgalmú járatokon működhet az elsőajtózás, hiszen egy 7-es buszon elviselhetetlen mértékben dobná meg a menetidőt még akkor is, ha a járművezetői jegyértékesítést megtiltod. Intő példák most is vannnak: a 200E Ferihegyről gyakran csak késve tud elindulni a sorbanállás miatt, de a 72-esek is 2-3 perc pluszt szednek össze a Nyugatinál , míg a 178-asok gyakran nem is próbálkoznak a Rákóczin az elsőajtózással és persze sorolhatnám.
7/13 anonim válasza:
válasza:#6, nyilván nem ez az elsődleges szempont - de a fontos emberek járatait igenis kihagyják. Azért, mert elintézi magának. Aki ilyen helyen utazik, az látja is ezt.
8/13 anonim válasza:
válasza:Ja, és a "fontos ember" itt nem minisztert jelent, hanem olyan embert, akinek a BKV-nál van szava. Az nem mind jár autóval, ugye.
9/13 homo ludensz válasza:
válasza:Egy fontos ember van egy-egy járaton a buszvezető.Azután hogy ki milyen címen kap kedvezményt bérlevásárláskor az már egy más tészta. Az viszont biztos hogy az csipás suhanc aki fontos beosztásban van az csak akkor tömeg közlekedik ha valamit felavatnak vagy bemutatnak. Céges autó és céges sofőr az jár már majd mindenkinek aki nem portás a Városházán.
10/13 anonim válasza:
válasza:Mondom: ez BKV. KÖZLEKEDÉSI cég.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!