Miért hiszik azt az emberek egy teli villamoson, hogy még felférnek?!

Hát tényleg elég kaotikus a tömegközlekedésünk az egyén szempontjából.

Az szokásos hogy mamikák, meg bárki megáll ahogy fellépett a villamosra, és még ő van felháborodva hogy hogy mersz rászólni bezzeg a Kádár idején...

Meg relatív dolog ez a "van hely" téma is, mert megállhatok én is a villamos közepén, de akkor meg kapaszkodni nincs hova.

De 4-6-oson én is oltottam már le elégedetlenkedőt aki rinyált hogy "menjünk már bentebb", és a következő villamos meg már ott állt mögöttünk.

Összességében meg ez ilyen, én 18-41-47-es vonalán járok, de ott is csúcsidőben tele van az összes villamos, tökmindegy melyikre szállok fel, a munkába meg be kell érnem.

A négyes metró kihasznált, csak nem a Rákóczi térnél kell nézni.

Kelenföldön reggel-este brutális forgalom tud lenni, megjelenik az összes ingázó (Érd felől + Tbánya-Bicske felől, vonat+busz), továbbá Gazdagrét, Budafok, Nagytétény is javarészt errefelé jelenik meg. Aztán az emberek jó része leszáll Újbuda kp./Körtér vmelyikén (BME, ELTE, közeli munkahely). Akik rajtamaradnak, azok általában a Kálvinon szállnak (Corvinus, ELTE, vmelyik közeli munkahely). Utána már tényleg elég szellemjárat. Addig viszont a kettessel simán összemérhető a forgalma.

(A négyest naponta használom, a kettest volt időszak, mikor gyakran használtam.)

Ez egy legenda csupán, hogy a négyes metró felesleges beruházás volt.

A kérdésre válaszolva: én megértem, ha valaki fut, mert oké, hogy két perc múlva jön a következő, de most van óra35, a vonata/busza megy háromnegyedkor, háromnegyedkor van állásinterjúja, vizsgája, orvosi időpontja, stb...

Én a sok ostoba ökör barmot nem értem meg, aki felszáll és diadalmas "fent vagyok" arckifejezéssel nekiáll szalonnát sütni a járműajtóban, mert "ő már felszállt". Fáradjon beljebb a járómű közepéig, egészen addig, amíg van szabad hely.

(Egyetlen kivétel, amit megértek, ha tömött járaton, pl 4-6-oson csak egy-két megállót megy és nehéz lenne kiverekednie középről magát.)