Az is csak Magyarországon fordulhat elő, hogy leállítják a vonatközlekedést Nyugat-Európa felé, csak hogy helyi buszokat vethessenek be?

Nehéz erről úgy nyilatkozni, hogy ne politizáljon az ember rögtön. Nyilvánvaló, hogy sem a kormánynak, sem a hatóságoknak nem volt koncepciójuk a menekülthullám kezelésére, holott több nap volt a felkészülésre. Így aztán nem csoda, hogy a 914A végállomása a Határ út helyett az országhatár lett, mikózben tömegével járt le a sofőrök vezetési ideje...

A vasút valószínűleg azért nem volt opció, mert az ott sétáló vagy pihenő menekültek előtt a vonat nem mindig tudott volna megállni, míg az autópályán azért volt egy szabad sáv a buszoknak.

"A vasút valószínűleg azért nem volt opció, mert az ott sétáló vagy pihenő menekültek előtt a vonat nem mindig tudott volna megállni."

Annál jobb. Észhez tértek volna elég gyorsan.

Nem lett volna itt az égvilágon semmi gond, ha folyamatosan felengedik a jeggyel rendelkezőket a vonatokra. A MÁV-Start nyereségesen zárta volna az évet.

A gond abból adódott, hogy összegyűjtötték őket a Keleti előtt, hogy Viktor megvédhesse tőlük a magyar nemzetet. Meg lehet nézni, a kormánypártok támogatása megnőtt ettől.

Bevándorlók ügyében ment az adok - kapok az EU-ban.

Szerintem: szlovén - magyar - román határ mentén kellene létrehozni tranzitzónákat és ott, olyan vízumot adni nekik, amivel, az EU-n belül, bárhova mehetnek. Ha kell segítség az utaztatásukkal kapcsolatban, akkor kérjenek érte pénzt Brüsszeltől, vagy önkéntesek is segíthetnek nekik. Ha meg, a többségük Németországba (vagy egy másik államba) akar utazni, akkor szervezzenek számukra külön vonatokat.

Persze ez, csak az én meglátásom, nem látok a dolgok mélyére, hogy ez, miért nem jöhet szóba.