A TRAXX villanymozdony mozdonyvezetők miért nem használják a villamosféket, pedig ki van adva nekik, hogy használni kell?

Használja azt mindenki, csak legtöbben simán vegyes fékezéssel. Az új 15-ös szoftveres TRAXX-on (már mind frissítve lett) ha a levegős fék karját húzod, pont annyi villanyt is kivezérel (eddig összeakadt a két kar a 14-es szoftveren, és akkor üzemelt pontosan így). Azaz ha kb. 50%-ig odahúzod, akkor a TRAXX is fékez 50%-kal villannyal, illetve kb. 4 barra lejön a fővezeték, és a kocsik is fékeznek kb. félteljesítménnyel. Ez a legegyszerűbb fékezési mód, ha nincs idő pl. késés miatt a legnagyobb visszatáplálásra törekedni. Ha van idő, akkor akár tisztán mehet a villany, de úgy azért megnő a fékút, szóval egy kis levegőst célszerű húzni hozzá, főleg, ha a fékezés célja egy megállás.

Illetve kezdődő esőben csak villannyal fékezni szinte lehetetlen, mert folyamatosan meg akar csúszni, akkor is mindenképpen kell hozzá levegős fék a kocsik részéről (szóval fékezel egy karral, vegyes fékezésnél nem csúszkál).

Attól, hogy sokan csak simán egy karral ráfékeznek, és vegyesen fékez a szerelvény, még nem dől össze a világ. Ez is nagyon hasznos, hiszen a mozdony legalább saját magát bőven megfékezi (villannyal). Ha meg van idő, akkor meg pl. a levegős fék karját 20%-ra, villanyét meg maximálisra, ekkor a gép a legnagyobb teljesítménnyel fékez villamosan, míg a kocsik kb. 20%-kal besegítenek. Több lesz a visszatáplálás, de macerásabb, és mint mondtam, nem mindig van idő ezzel szórakozni.

Az meg, hogy valaki egyáltalán nem használja (kiiktatja), az egyáltalán nem jellemző, értelme se lenne, hiszen ekkor tárcsafékkel fékez, az meg nem igazán jó (hiszen rendelkezésre áll a villamosfék, ami kopásmentesen megfékezi saját magát pont úgy, és semmi extrát nem kell csinálni hozzá, csak ne legyen kiiktatva, és egy karral fékezve kezeli magának a gép – pont annyit fékez villannyal, mint amennyit tárcsafékkel is fékezne). Miért iktatná ki bárki is, hiszen semmi plusz kezelést nem igényel az alapszintű üzemmódja (egy karral fékezel, és pont annyi fékerővel fékez villannyal, mint amennyivel fékeznek a kocsik levegősen). Persze ekkor a kocsiban úgy tűnhet, hogy nem használja, de attól az még fékez villannyal.