Miért olyan baromi hangos, amikor a Stadler Flirt vonaton a fékrendszer elengedi a levegőt?

Igen, van hozzá köze. A régi "orosz" (egyáltalán nem orosz, de ha ezt szeretnéd hinni, nem fogom akadályozni), magaspadlós (KALÁKA és egyéb forgóvázak) kocsikon bőven volt helye a levegőnek. Kifújt a jókora forgóváz alól, kavargott a bódé alatt, nagyon hamar leesett a sebessége, nem keltett örvényt. A Stadlereken a forgóváz eleve alacsony, ráadásul jól be van burkolva. Tehát a levegő sokáig fog nagy sebességgel áramlani, amíg megtalálja a maga kiútját az alacsony sebességhez. Addig meg kelti a hangot rendesen.