Elektromos ablakemelő autóban?

Típustól függ, hogy működik. Van olyan is, amit ha megnyomsz, elkezdi lehúzni, és csutkáig lemegy, ha nem állítod meg. Más típusú csak addig húzza, amíg nyomva tartod a gombot.

Egyébként szerintem főleg akkor lényeges, ha egyedül vagy az autóban, és az anyósülés ablakát akarod kezelni. Akkor nagyon kényelmetlen a kézi.

Minden extra kényelmi funkció plusz súlyt jelent és plusz százezreket az árban.

Ezek között vannak hasznosabbak és kevésbé hasznosak (amik inkább a s..ggnyalás feelinget táplálják)

Legyen az tempomat, ablak emelő, motoros tükör és ülés állítás, automata csomagtér és tanksapka nyitás/zárás.

Senkinek nem tört még le a keze mert 4-et tekerni kellett egy kézi ablak emelőn.

Te tudod mennyire szereted az ilyet.

Az elektronos ablak párban van, tehát általában az első 2 ajtón van, néha a hátsókon is.

Gombja mindenkinek van, de a régebbi típusokon csak középen volt 2db gomb, onnan a vezető és az utas is tudta vezérelni mindkét ablakot. Az újabbakon jellemzően minden ajtón van gomb, és a vezetőnek középen (általában a váltó mögött) van gomb az összes ablakhoz.

Ha a hátsó ablak is elektromos azt általában a vezető le tudja tiltani (a gyerekek miatt).

Automata ablak általában csak a vezetőnek jut, tehát ő egyetlen gombnyomással le tudja húzni az ablakot, az újabb gombnyomásnál megáll a lehúzás, a többieknek folyamatosan kell nyomni.

Egyébként sok km-et vezettem tekerőssel és elektromossal is, nem mondom, hogy rossz a villanyos, de nem kell hasra esni tőle, egyesek a tekerősről úgy beszélnek, mintha katasztrófa lenne. Másrészt ha valami ócska 100 ezres autót veszel, akkor ott talán jobb is a tekerős, mert ha az öreg villanyos elromlik, akkor zsebbe nyúlós, gyakran nem is működik már, mert nincs $ megcsináltatni.

Nem balesetveszélyesebb semmivel.

A kényelemről (szubjektív dolog lévén) nem nagyon nyitnék vitát. (Aki nem tud 4-et tekerni egy karon, az fizessen. Lehet így is)

Elektromos ablakemelő? Igen! természetesen mindig akad néhány alapos érv, miért is fekesleges...

Ugyanúgy felesleges az autóban a kulcsnélküli indítás,a klíma, az ülésfűtés, az automata váltó,az ablakfűtés, a tükörfűtés, az elektromos tökörállítás, az állítható kormány, a ködlámpa, a fordulatszám-mérő, a hőmérő, az iridium gyertya, a fullszintetikus olaj, a téligumi, az átlagfogyasztás/pillanatnyi fogyasztás-mérő, a tempomat, és még néhány értelmetlen urizáló kütyü...arról már nem is beszélve, hogy teljesen értelmetlen 60 lóerőnél erősebb autó, mert az is ugyanúgy elmegy A-ból B-be, mint a száz lóerő feletti autó, csak kisebb kőccséggel.

Ez rendben is lenne, de akkor az emberek miért vesznek mégis olyan autókat, amikben a fentiek full bennevannak?..

...pont azért, amiért lapostévét, simogatós telefont wifivel,-netes kártyával, fogkefét, mikrót, presszógépet, wifis okoshűtőt,wifis mosogató- és mosógépet, és egyéb értelmetlen digitális technikai dolgot?...

A következtetésed igen helytálló az ablakemelőből kiindulva és egyáltalán nem messzemenő!.

Csak gratulálni lehet hozzá! :)

De a beépített szopógépet valamiért kihagytad a felsorolásból!

"és vezetés közben kényelmesebb lenne ha gombbal vezérelhető lenne"

Pontosan! És a kulcsszó a kényelem. Bár kétségtelen, hogy praktikum is társul mellé.