Miért nem építenek több magyar autópályát? Miért ilyen rosszak a magyar főutak?

Sok helyen egyáltalán nem éri meg minden bokorhoz autópályát építeni.

Elég lenne, egy nyomvonalkorrekció, mellyel elkerülik a lakott településeket.

Oda kell gyorsforgalmi út, ahol iszonyatos a forgalom.A 85-86 főút tipikusan ilyen.Óriási tranzitforgaknat bonyolítottak le, egymást érték a kamionok meg az autók.

Igaz,hogy sokat fejlődött a magyar gyorsforgalmi hálózat az utóbbi években, de még messze van a némettől.

Hol?!

Például Szombathelyről Gyórbe nemrég még főutaztam, mostanra évek óta kész az M86.

"2010 óta összesen mintegy 500 kilométer autópálya vagy autóút épült meg Magyarországon. A többi között megvalósult Salgótarján és Szombathely magas színvonalú összeköttetése, létrejött az első gyorsforgalmi kapcsolat Románia irányába. Az évtized elejétől 2019 végéig több mint 6000 kilométernyi útszakasz felújítása készült el 755 milliárd forintból.

A közúthálózat bővítése folytatódik 2020-ban is, a mintegy 160 kilométernyi idei útfejlesztés összértéke hozzávetőleg 390 milliárd forint."

#6 valahogy azokat a felújításokat nem látom sőt inkább az hogy romlik az utak állapota. Bp, és pest környéke, balaton felidék, északkelet magyarország: kátyúk, huplik, lyukak, forrasztások (mint a jég), felhordások. Egyre rosszabbak.

Az árakat nincs értelme bemásolni, mert nyilvánvalóan látszik az utak minőségén, hogy mindent amit lehet ki spórolnak, hogy meglegyen a vastag profit, aztán néhány év múlva amikor ugyanolyaná válik, újra ugyanez.

#9 lol kicsit sok volt a hurrápropaganda :D

M2 autóÚT, m3 által határolt szakasz nagy része, sok helyen 1 óránál is több kell az autópályáig. Balaton fölött, pl bakony környéke dettó.

Mellesleg a magyar autópályák egy része is katasztrofális minőségű, pl az m3, vagy m1