Közép-Európában miért nem épült ki olyan jól a tengeri halak és herkentyűk tengertől távolabbi területekre szállítmányozása és árulása olcsón, mint Amerikában?

Az igénytelenség miatt. Nálunk eszik inkább a sárízű pontyot mert két kiló fűszerpaprikával már nem olyan ehetetlen hogy elhányd tőle magad.

Kit érdekel a hal?Nincs rá igény, röviden ezért.

Mert a tárolás problémás. Egyszerűbb a parton fogyasztani. Denverben sem fogsz sok sushi standot látni.

Azert a szuk retegert akinek van 4-5000 ftja egy kg tengeri herkentyure, nem eri meg. Aki akarja igy is be tudja szerezni. Az orszag haromnegyede amugy is 200 ftos csirkefarhaton el.

5ös, hol kapsz te 200ért csirkefarhátot?!

Talán azért, mert Európában nem csak kilométerek vannak, hanem kulturális szakadékok is. Mari néni és Józsi bácsi nincs szokva a tengeri herkentyűkhöz, hogy is lenne, ha egyik, másik, harmadik nemzet évszázadok óta gyűlöli egymást, háborúk, vámok, vasfüggönyök, minden mindig is afelé hatott, hogy azt edd, amit a kerted végében megtermeltél / felhízlaltál. Egy országhatár változás azt jelenti, hogy a vasútvonalak 90%-a el lesz vágva. Amit meg elvágtak, fel is szedve. A maradéknál meg három napot rostokol egy tehervonat. Ez nem Amerika. Már ha a gazdasápolitika épp megengedi egyáltalán, hogy a konkurens vagy egyenesen gyűlölt ország portékája bejöjjön. Mi nem tengeri, hanem szántóföldi nemzet vagyunk. Kenyér, disznó, csirkefarhát. Itt már folyami halat is csak a sznobok esznek. Jó pár nemzedéknek el kéne menni, hogy te változást érj el a fejekben. Az ugye megvan, hogy Lengyelországból már csak úgy jön hozzánk a tehervonat, hogy előbb elmegy Csehországba és onnan jön majd vissza. Az erősebb, hogy Oroszországból is! Jugóktól meg már nagyjából sehogy se. Lehet itt hazudozni európai egyesülést, a vaslóság az, hogy a KGST alatt nagyobb egység volt.