Miért nem vezetnek artifikális intelligenciát a BKV-s busok rendszerébe?

Sokszor látom, hogy romák fölszállnak első ajtós buszon, a középső ajtón, jegy nélkül, és a sofőr kéri a jegyet, de nincs nekik és nem hajlandók leszállni.

Ilyenkor miért nem csinálják azt, hogy ugye a busz légtere be van kamerázva, és egy mesterséges intelligencia alapú szoftvert erre a számítógépes rendszerre feltöltenek, és ahogy az intelligencia látja, hogy az emberek fölfelé szálltak nem az 1. ajtón, és nincs érvényes jegyük, akkor kikapcsolná a busz motorját, és addig nem indulna el a busz. Mert az a baj, hogy a buszvezetők félnek a talpukra állni, és aki meg nem tudja rávenni a romákat, hogy jeggyel szálljanak föl vagy szálljanak le, az ALKALMATLAN a vezetői posztra. Ha meg addig elmennek hogy fenyegetőznek gondolom úgyse indulna el a busz. De jó lenne ha megint lennének zöld ruhás alkalmazottak minden ajtónál. És mellesleg kellene egy törvény, hogy azokat az embereket, akik időhúzás miatt késleltetik a többi utast és járatot, a kamerák által azonosítani kell és törvény elé kell állítani szándékos bűncselekményért, ha meg nem képes felfogni, hogy jegy nélkül nem utazhat, pszichiátriai kivizsgálásra kell kötelezni, mert értelmi fogyatékos lehet. Mi az elvi kérdés akadálya? Az AI a buszkamerák alapján szkennelné a légteret és kiszúrná ha valaki rossz irányban szállt föl, és úgy indulhatna el a busz megint, ha az illető leszáll, és fölszáll az 1. ajtón, miközben vesz jegyet a sofőrtől. Ha meg csúsztatás van, a buszvezetőt is törvény elé kell állítani, tehát meg kellene rendszeresen nézni a felvételeket vagy csak annyi hogy a mesterséges intelligencia ha valaki hátul szállt fel jelez az út végén a főnökségnek, megmutatja az időtartamot, és a szakemberek ellenőrzik, hogy a sofőr valóban csak a jeggyel rendelkező utasokat szállította. A felvételek felülvizsgálata akkor is megtörténik, ha valaki véletlenül hátul szállt fel, de aztán vett jegyet a buszsofőrtől, lyukasztott és utazott úgy, legálisan, ebben az esetben semmi nem történik. Az AI csak arra kéne, hogy ne kelljen az egész fölvételt megnézni, hogy a buszon minden legálisan történt-e, és hogy a buszvezetők jobban álljanak a sarkukra.