Jobb lenne, ha a különböző szervezetek nem kapnának pénzt, hanem egy nagy közös kassza lenne?

az a baj, hogy a MÁV egy szeretetszolgálat, hiszen egy csomó járat csak szolidaritási okokból jár, na meg a nyugdíjasok ingyen utazása, a diákok 90%os kedvezménye...

hát igen, így nincs kitömve

" a diákok 90%os kedvezménye... "

50 bocsi

Mielőtt belemennék mélyebben, két alap dolgot szeretnék leszögezni:

1) A megoldás a teljes privatizáció. Minden más csak kármentés. De tfh államiak maradnak, mert az jó. Valakinek biztosan...

2) Természetesen továbbra is kapnia kell a szervezeteknek "költőpénzt", mivel egy csomó olyan dolgot is ki kell fizetni, ami holnap délutánra kell, és nincs idő kérelmet írni.

Az ilyen közös kassza megoldások iszonyat rosszul működnek a gyakorlatban. Az egyetemen sok ilyet láttam. Mindenféle körök finanszírozása, a karon a tanszékek közötti elosztás, a tanszékeken a csoportok közötti elosztás, stb. Egy cégnél, aminél nyáron dolgoztam szintén ez volt a részlegek között, de ott elég kicsi volt, úgyhogy valamennyire azért működött.

Az szépen hangzik, hogy "egy megfelelő szerv elbírálna", de a valóságban ez a szerv egy csapat unott bürokrata, akiket baromira nem érdekel a terved, és azt kapták feladatnak, hogy minél kevesebb pénzt adjanak ki. Így ahhoz, hogy bármi is történjen a valóságban, az kell hogy valaki ismerjen valakit. Vagy valaki fizessen valakinek. Ismerősi és korrupciós alapon megy. És így is kevesebbet kapsz, mint amennyi kell. És 3 évvel később. És a felét kajajegyben kapod, akkor is ha új GC-MS-t akarsz venni, és nem kaját. Az ilyen pénzeloszlás a burjánzó bürokrácia és korrupció melegágya. Legalábbis ez az én személyes tapasztalatom. Csak akkor működik, ha elég kevesen vannak a rendszerben, és van valami közös cél. Állami szinten egy rémálom lenne.

"50 bocsi"

a bérlet 90