Most a Szocializmus Magyarországon jó volt, vagy rossz? El lehet ezt dönteni?

A Kádári rendszer a többségnek jó volt, az emberek meg tudtak élni... Persze történtek olyan dolgok, ami egy mai embernek elképzelhetetlen, pl. külföldre csak nem is tudom hány évente lehetett utazni, besúgóhálózat azért működött rendesen, boltban nem lehetett mondjuk banánt vagy narancsot kapni úgy mint ma stb...

Persze hiába volt mindenkinek meg nagyjából egyenlő fizetése meg minden... A gazdaság mint látjuk hitelekből tartotta fent magát és bedőlt.

A szocializmust kb úgy tudnám jellemezni, mint a szocialista autókat. Mindenki mondja, hogy mennyire jók és megbízhatók, csak azt felejtik el, hogy anno egész lakótelepek parkolói váltak hétvégi szerelőműhelyekké.

Igaz, hogy volt mindenkinek volt munkahelye, de ha nem volt párttag tehetségét nem kamatoztathatta, sosem lehetett igazán sikeres ember. A tanulatlan, lusta embereknek valóban jó volt, mert berakták "valahova" és kész, nem úgy, mint most ahol az álláspiacot és a béreket olyan sátáni dolgok irányítják, mint a kereslet-kínálat, namegazorbánviktor. Mert hát végső soron az ő hibája ugyebár...

Megélhetés? A sztálinszalonna a gyíkhús meg az ilyenek valóban olcsóak voltak, de azok ma is. Csak nőttek azok a dolgok tudod. Igények.

És a legvidámabb barakk történetében a legszebb, hogy mindezt hitelből építette és tartotta fenn a jószívű Kádár elvtárs. Mi lett volna hitel és államadósság nélkül? Románia kipróbálta azt az utat is...

Akik szerint a kommunizmus jobb volt, annak bizony az idő nagyon megszépítette. De igazából nem is élte meg aki élteti manapság, csak a beszámolók alapján tudja, hogy milyen volt.

Beszámolók olyanoktól, akik még a 60as években voltak kisgyerekek.

"A gazdaság mint látjuk hitelekből tartotta fent magát és bedőlt."

Ezt az ökörséget honnan veszitek? A gazdaság nem véletlenül a rendszerváltás utáni szétlopások miatt dőlt be? :)

Élni benne jó volt, amíg csendben voltál, de teljesen leszoktatta az embereket az önállóságról.

Az adó elég minimális volt, a különféle szolgáltatások pedig olcsók vagy ingyenesek, az állam szinte mindent az emberek segge alá tolt, a kisebb stikliket meg elnézte. Például a melósok hazahordhatták a szerszámokat és anyagokat a munkahelyükről, ésszerű keretek között persze, a legtöbb helyen elnézték, ha megiszik egy-két felest munka előtt, munkahelyet pedig gyorsan lehetett találni, még iskolázatlanul is, a kirúgás veszélye meg minimális volt. Előrelépés, karrierépítés nélkül is lehetett boldogulni.

Csakhogy ez nem volt fenntartható, de ma is hiánytalanul ezt várják el. Ha pedig valaki ezt ígéri, azt meg is szavazzák. Aztán, ha megcsinálja (mint Medgyessy), elszabadul az államadósság, az ország gazdasága meginog és mindenki fel van háborodva, ha meg fügét mutat (Gyurcsány, Orbán), akkor megint mindenki fel van háborodva.

10:46

"A gazdaság nem véletlenül a rendszerváltás utáni szétlopások miatt dőlt be? :)"

1982-re technikailag államcsődben volt Magyarország. Erről ennyit...

"1982-re technikailag államcsődben volt Magyarország. Erről ennyit..."

Magyarország 1982. ben a keleti blokk második leggazdagabb országának számított, és most meg fogsz lepődni, nem is az NDK előzött meg minket, hanem Lengyelország.

Ennyit a vetítésedről. Máskor legalább olyan helyen próbálkozz ahol csak fiatalok vannak, akik az akkori világgal nincsenek tisztában. xD

"Magyarország akkortájt fénykorát élte. Igen, mindenkinek biztos munkahelye megélhetése. Mezőgazdaságunk egész Európát ellátta terményeivel, autó és gépiparunk a világ élvonalába tartozott. A magyar Csepel teherautó mászta meg elsőként a Himaláját 1956. -ban 5450 méter magasságig, csúfosan megszégyenítve ezzel a nyugati autógyártást. Autóink elnyűhetetlenek voltak, ötven év után is még stabilan és megbízhatóan üzemeltethetőek. Pannónia motorkerékpárunk és Rába gépeink az akkori nyugati technikákkal utolérhetetlennek számítottak. Ikarus autóbuszaink meghódították a világot. Videoton Hifi már akkor olyan színvonalat ért el, melyről a nyugat ma is csak álmodozik."

Kihagytad, hogy a '60as évekkel bezárólag. És mindezt nem a szocializmusnak köszönhette az ország. Azt a sok nyugati színvonalú terméket, még mind a szocializmus előtt tervezték. Jól mutatta, hogy a 60as évek után már csak elnyűtt a technika, és még a 80as évek végén is gyártottak 60as évek beli licenc alapján autókat. Nem azért gyártották őket, mert olyan megbízhatóak lettek volna, hanem annyira elnyomta a tudományos fejlődést a szocializmus. Ott a trabant... Mennyire is volt szint az egy nyugati Golfhoz, vagy egy japán autóhoz? És még csak olcsóbb sem volt.

És azt mondod 50 év után is jól üzemelnek a Csepel teherautók? 20 éves Ifák is csak a legcsóróbb vállalkozóknak van, kényszerből.

Ha olyan fantasztikus volt az a sok brand miért ment tönkre a rendszerváltás után?