Mégis mit tud ennyi pénzért ez a bicikli?!

Ez alapvetően nem jármű, hanem sporteszköz. Szörfdeszkát is kaphatsz használt motorcsónak áráért, sőt, golfütőt is használt ágyú áráért :) Ha meg fölfelé skálázunk, akkor egy jobb sportkocsi áráért veszel egy használt L-39 Albatrost, 650 km/h körüli utazóval, akkor joggal kérdezed, hogy a sportkocsi mit tud annyiért :)

Egyébként meg ez a bringa olyan terepen elmegy, ahol az autód kerekei kitörnének, ahol meg már ez a bringa sem megy el, ott a válladra kaphatod, és alig érzed a súlyát. Ezt sem csinálod meg autóval :) Ja, és benzin se kell bele.

ez a bicaj csak a merev vázasok között "drága" de még ott sem igazán. az, hogy miért, már előttem leírták, de főként a carbon váz miatt.

de mutatok neked egy drága kerékpárt (számomra álom kategóriák :)

Trek Slash 9 - 1,6 milla (ebből a karbon vázas, Trek Slash 9.9 - 2,4 millió azt hiszem.)

[link]

Mondraker Dune RR - 1,2 millió

[link]

És igen, ha tehetném minden további nélkül vennék ilyen kerékpárt. Nekem speciel többet ér, mint egy szaros BMW. Aki érezte már, hogy az élete múlhat a kerékpárján fent a hegyekben, az érzi és értékeli a minőséget. Az ilyen városi bicajosokról ne beszéljünk...

Utolsónak: Rokon lélek vagy haver. :D

Én is inkább költöttem 160.000 HUF-ot egy joóféle Merida TFS 100-ért, aztán meg egy joóféle Manitou Spilce Comp-ot 50.000 HUF-ért. Megérte? Nekem nagyon is megérte, mert kis átalakítással használom országúti túrázásokhoz, de ha felteszem a Schwalbe Nobby Nic-et, akkor lehet vele menni megint a hegyeken.

Aztán ott van az is, hogy ha már ilyen bringája van az embernek, akkor az azért van, mert ez az ő sportja/hobbija. Hiába van egy 2-3 millás autód. Azért még mindig kell fizetned az adót, a benzint és még a karbantartás is sokkal drágább lehet, mint egy kerékpárnál.

Szia!

Én is megvennék 600ezerért bicajt.

A lényege hogy tömegvackokat gyártanak mint pl a hauser meg ilyenek, olcsóért.

Egy gyár megműveli az acélvázat gyorsan könnyen, önt rá valami béna műanyagféket meg mindent megold rá valahogyan és egy komplett bringát kiad a gyártósor végén 20 000ért.

De semmi precizitás.

A kerékpározás világában rendkívül fontos a technológia.

Minden a megmunkálásról anyagról merevségről, könnyűségről, szépségről stb szól.

Egy komoly bringát karbonszál technológiával a legjobb gyárak amik egyedüliek a világon raknak össze.

De ők csak annyit.

Magát a vázat.

A legnagyobb alkatrészgyártók pl shimano, campagnolo, sram megcsinálja a csúcskategóriás szettet rá.

A legjobb megmunkálás, a legjobb technológiák, és a legjobb anyagok legjobb körültekintéssel vlaó felhasználása mellett.

Egyéb alkatrészgyártók mint a ritchey vagy FSA összerakja a kormányt, nyeregcsövet stb, majd egy jó kis selle italia vagy san marco nyereg kerül rá akik csak nyerget gyártanak, de nagyon precízen nagyon könnyűre nagyon jó nyergeket.

Esetleg a Kéó még gyárt hozzá egy csodás pedált aki szintén szinte csak pedálokat gyárt. Addig munkálja azt a pedált a kéó mint a hauser 10-20 komplett bringát.

Majd a kerék, ami szintén egy művészet am innél kisebb gördülési ellenállás, minnél kisebb kerületi súly a finom gördülés, tartósság, merevség stb. Egy csodás kerékért fél milliót is elkérnek.

Még a külső gumik körében is emgfigyelhető a technológia amikor deffektvédős kevlar gumikat 160grammos súllyal dobnak piacra, de áruk is 20-30ezer.

Kevés van és sok embernek kéne, így drágák.

Ráadásl sokat dolgoznak vele és mivel nagyon drága a hozzá való technológia nem fogja a tesco kiépíteni hogy versenyre kelljen vele és lejebb kelljen vinni az árakat mert túl nagy tőke kéne hozzá.

Titanium, Karbonszövet, scadmiummal ötvözött spéci aluötvözetek a legjobb megmunkálással sokba vannak.

Az autókat csak összedobják, de nem értelek.

Autó-versenykerékpár nem összeegyeztethető.

Én iszonyatosan szeretek hajtani, annyira jó érzés olyan jól gyorsul, és érzed az utat a kezeddel, könnyen irányítható manóvezehető, szép és precíz.

Egy autóba csak beülnék és menne, az nekem nem kell.

4 évet spóroltam egy kerékpárra, autóm nincs de nem is kell és ha még is fél évet sem spórolnék érte.

[link]

ezt nézd meg, 5 kilóóó ooh :D

[link]

De ezt is elfogadnám... :D

Egy kis ízelítő, hogy miért érdemes komolyabb, 500.000 Ft feletti vagy milliós kerékpárra befektetni:

http://www.youtube.com/watch?v=zItaxiBWymI

Álomszép...