Ezért megbüntetne a rendőr?

Ha kifogsz egy szőrözős rendőrt, vagy hiányzik még pár büntetés a havi kvótájából, bizony kizsebelhet.

Hátra piros prizma kell, előre fehér, oldalról látható prizmánál megengedett a sárga vagy fehér.

Nem kell feltétlenül műanyag prizma, a megfelelő színű fényvisszaverő matrica is elfogadott.

És bizony kell előre fehér vagy kadmiumsárga lámpa. Minimum olyan fényerővel, hogy te látható legyél, vagyis az nem előírás, hogy előtted az utat is láthatóan megvilágítsa.

Ezt én speciel furcsállom. A biztonsághoz kevés, hogy lássanak, neked sem árt látni.

Utolsó: ez azért van, mert alkonyatkor még sokan lát(ná)nak lámpa nélkül is biciklivel, de öket már csak egész közelröl lehetne észrevenni, ha valaki autóval közlekedik.

Ezért a látható legyen sokkal fontosabb, mint a lásson - ez utóbbit ugyanis észreveszi magától is, de hogy öt mennyire látják, azt nem.

"Ezért a látható legyen sokkal fontosabb, mint a lásson - ez utóbbit ugyanis észreveszi magától is, de hogy öt mennyire látják, azt nem."

Elismerem, hogy első körben a láthatóság a legfontosabb. De a látás hiánya is baleset-forrás.

Ugyebár gyalogosoknak csak főúton van előírva a láthatóság. Pedig ha mellékúton bringás tarolja le, az is lehet súlyos.

Ez kivédhető az utat jól bevilágító lámpával.

Mert ha olyanod nincs, hiába van fényvisszaverő a másikon, ha nincs fényed, mait visszaverjen.

A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet írja elő a felszereléseket.

A kerékpárokra vonatkozóan: [link]

A teljes jogszabály hatályos szövege: [link]

Optimizmusra ad okot, hogy fejlesztettek rajta, a hagyományos (és kerékpársportokban a veszélyessége miatt tiltott) műanyag sárga küllőprizmák helyett elfogadja a küllőre pattintható fehér fényvisszaverő pálcákat és a gumi szélébe gyárilag integrált fehér fényvisszaverő csíkot is, az elemes első és hátsó lámpát, a villogót is.

Az elölről fehér, hátulról piros fények változatlan kötelezősége jogos és érthető, mert a haladási irányt is jelzik.

Én első lámpának Bontrager ion 700 hátra Bontrager Flare R lámpákat használok. A hátsó lámpa nappal is nagyon látható (gondolom az első is, mert sötétben majdnem olyan fénye van mint az autó reflektornak.) De ezen kívül se csengő se semilyen fényvisszaverő se semmi. Rengetegszer találkozok rendőrökkel lakott területen kívül, sose volt baj. Ettől függetlenül megbüntethetne mivel nem felelek meg az előírásoknak.

Az én kérdésem a kérdésen belül az lenne, hogy az országúti bringákon miért nem látok soha semilyen lámpát, se semmit? biciklisruha, bukósisak, szemüveg, de se láthatósági mellény, se fényvisszaverő stb..???? rájuk talán nem vonatkozik a szabály?

"Az én kérdésem a kérdésen belül az lenne, hogy az országúti bringákon miért nem látok soha semilyen lámpát, se semmit? biciklisruha, bukósisak, szemüveg, de se láthatósági mellény, se fényvisszaverő stb..???? rájuk talán nem vonatkozik a szabály?"

De, vonatkozik, csak mivel nem él a szabályozás semmiféle kategória-megkülönböztetéssel, a sport célú kerékpározást visszafogja értelmetlen előírásokkal.

Ha jól tudom, Svájcban a sport célú kerékpárokra és sport-kerékpárosokra nappal nem kötelező semmi ilyesféle felszereltség.

Amúgy meg:

"az országúti bringákon miért nem látok soha semilyen lámpát"

Mert a pici konzolt nem látod, a lámpa meg hátsó mez-zsebben figyel, csak sötétedéskor teszik fel.

"de se láthatósági mellény"

Az a full műszál láthatósági mellény vagy szélzsák, vagy nejlonzsák, sport tekerésnél elviselhetetlen melegben és szélben is.

A KÖHÉM rendelet nem is láthatósági mellényt ír elő, hanem láthatósági öltözetet, amin szabványos mennyiségben kell lennie fényvisszaverő felületnek.

A kerékpár mez gyártók most kezdenek végre alkalmazkodni és már lehet kapni fényvisszaverőkkel ellátott mezeket, de még mindig kevés ilyen van.

Hogy miért?

Mert a gyártók országaiban nincs ilyen szabály sport kerékpárosokra.

"se fényvisszaverő"

A küllőprizmára gondolsz?

Ami minden kerékpárversenyen tiltott, éppen a veszélyessége miatt? Amint törik a rögzítése, puskagolyóként röpül el. És bizony országútin elszáll. A sebesség miatt nagy a centrifugális erő, a vékony gumi miatt a kerék erős ütéseket kap, ezeket a G-erőket nem bírják a küllőprizmák.

A másik meg hogy elrontják a kerék kiegyensúlyozását és 50-60 fölött kifejezetten rázzák a kereket.

Helyette a küllőre pattintható fényvisszaverő pálcák kompatibilisek és elfogadottak, nem szállnak el.

Még kevesen használják, de szaporodik.

Amúgy fényvisszaverőket nappal nem fogsz észrevenni, mert csak a fény érkezési irányába világítanak. Az az országúti, amiről nappal azt hiszed, nincs rajta semmi, éjjel rárefizve lehet, hogy olyat visszavakít, hogy hunyorognod kell.

Én az országútimon biztosra mentem, íme teljes felszereltséggel (+ a bukóm is fényvisszaverő matricás):

[link]

[link]

Ha nappal eltekerek melletted, leszedett lámpákkal, a büdös életben nem szúrod ki, hogy van bármi előírásos rajta.

Csak csengőm nincs. Nincs hova feltenni. Csak az üléscsövön férne el, oda meg minek.

Nem azért kellenek mert büntet érte a rendőr, hanem hogy ne dögöljünk meg! Ne legyél ninja! :D

Pl. szemből előzi 2 kocsi egymást, téged meg telibe ver mert nem látja hogy jössz. Erre van a prizma. Vagy belerongyolsz egy kátyúba, mert nincs lámpád, átrepülsz a kormányon majd felnyalod a követ vagy épp a szembe jövők alá zuhansz. Ha nincs sisak, akár egy kisebb esésed után is költhetnek új fasírt receptet a mentősök...