Michael Schumacher vagy Lewis Hamilton a jobb Forma1-es pilóta?

1994 Adelaide

1997 Jerez

2006 Monaco

Nem is értem, hogy merülhet fel a kérdés.

Ha a csúcson levő Schumachert és Hamiltont időgéppel összehoznád, és bármilyen F1 kocsival megversenyeztetnéd, Hamilton nyerne a #2-es által írtak miatt. De mindenkit a maga korában lehet csak megítélni. Schumacher a maga korában kiemelkedőbb volt, ha nem is feltétlenül számok alapján, de érzésre mindenképp.

Eközben az is igaz, hogy ma már durván "tenyésztett" és fullprofi a mezőny, amiből ugyanakkora tehetséggel kevésbé tűnik ki valaki. És ez időben visszafelé is igaz, Fangio pl. olyan szinten tűnt ki az akkori amatőr mezőnyből, ami már a 70-es években is abszurdnak tűnt, nemhogy ma.

Ugyanígy Verstappen is túl fogja nőni Hamiltont szinte minden tekintetben, még akkor is, ha esetleg nem nyer majd annyit. Szerencsénkre mivel köztük 16 helyett csak 12 év van, az ő karrierjük kellően át is fed ahhoz, hogy lássuk ezt gyakorlatban.

Hamilton is a valaha volt legjobbak közé tartozik, de kettejük közül szerintem Schumacher volt a jobb.

A tehetségük és a pályán mutatott teljesítményük ugyanaz a csúcskategória. Viszont Schumacher a pályán kívül is olyan megszállott volt, mint a gép: egyszerűen mindent annak rendelt alá, hogy kétséget kizáróan ő legyen a legfelkészültebb és legjobb. Hamilton szerintem nem ennyire megszállott, neki sokkal inkább van élet az F1-en túl is (különféle bizniszek, divatvilág, stb.).

Viszont van egy pont, ami számomra örök kérdés marad: mit nyújtott volna Schumi egy erős csapattárssal szemben? Hamiltont olyan nevek futtatták meg a pénzéért, mint Alonso, Button és Rosberg. Schumachernek melyik csapattársa volt az ő szintjükön? (nem számítva a visszatérését, de az már egy teljesen más Schumacher volt - negyven felett, több év kihagyás után valószínűleg Hamiltonnak se menne a szekér)

"Schumacher a maga korában kiemelkedőbb volt, ha nem is feltétlenül számok alapján, de érzésre mindenképp."

Érzésre mindenképp így volt, de ennek részben az is az oka, hogy Schumacher karrierje során a mezőny egyszerűen nem volt olyan erős. A korábbi nívós versenyzőgeneráció szinte egyidejűleg, hirtelen tűnt el a mezőnyből (Mansell visszavonult 92 végén, Prost 93 végén, Senna pedig meghalt 94 elején). Gyakorlatilag nem maradt ellenfél, a későbbiekben feltűnt egy-két reménység pedig elég hamar beszürkült vagy kiégett.

6

A mezőny most sem jobb. Az egyetlen valamire való versenyző a mezőnyben Alonso sz.rabbnál sz.rabb autókban ült. Meg Schumacher alatt 4 szezonban volt verthetetlen autó, Hamilton alatt meg 8. szezonnál járunk. És akkor arrólse feledkezzünk el, hogy a vízhordó Rosberg egyszer elverte úgy hogy csapaton belül egyértelműen Hamiltont favorizálták.

Nem számít kit favorizálnak, ha a technika nem szeret. Rosberg Mercedesébe még a szabadon felhasználható mennyiségű alkatrészt sem kellett elhasználni. Hamilton 16db turbót és mgu-h-t használt el, 6 motort, 6 mgu-k-t, de akkuból és központi elektronikából is több kellett neki, mint Rosbergnek.

Manapság látjuk, hogy egy kiélezett bajnokságban egy nem tervezett motorcsere milyen sokat számít, akkor gondoljuk már végig, hogy volt +3 hőenergia visszanyerő meghibásodás, +3 turbó, +1 motor csere +1 motor elfüstölés, és 1 kinetikus energiavisszanyerő csere, ami után mind büntetés járt. Ha Rosberg ebben az évben nem lett volna bajnok, meg sem érdemelte volna a Mercedes ülést.

7 Te valamit nagyon elszámoltál. Hamilton alatt idén sincs verhetetlen autó (a Mercedes öt évadban volt verhetetlen: 2014-16 és 2019-20), és az évtized tehetsége a fő riválisa.

Nico Rosberg mindig is egy erős pilóta volt.

Ami pedig Alonsót illeti (akit újoncként majdnem legyűrt Hamilton, kétszeres bajnokként erre ellenszélben sincs mentség), ő ülhetett volna jobb autókban is, csak összebalhézott a Renault-val, a McLarennel és a Ferrarival is.