A rally autóknál miért "pattog" a kipufogó?

Mert az összes pattogna, ha nem lenne rajta hangtompító.

Ezen kívül versenyautóknál dúsabb az üzemanyag-levegő keverék, és a motorban el nem égett üzemanyag a kipufogóban robban be.

igazából ennek több oka is van

többek között az előző kommentelő is említette az üzemanyag levegő keverék arányát, de itt azért több dolgo is történik, pl. a ropogás mindig a gázelvételkor történik, és ilyenkor az injektor nem tudja olyangyorsan elvenni a benzin befecskendezést és az amugy is sűrű üzemanyagkeverék még dúsabb lesz, és az robbanik be a kipufogórendszerben, de ennek az az oka, mármint hoyg be tud robbanni hogy a versenyautók ugy vannak megcsinálva hogy a kipufogógáz minél rövidebb és minél kevesebb kanyar után elégje a kipufogót, és ez a rendszer annyira felmelegszik (sokszor izzik) hogy be tud robbanni az el nem égett benzingőz

Nem azért ropog gázelvételkor mert nem tudja az injektor elzárni a csapot. :D

Hanem azért mert az ALS (Anti Lag System) be van kapcsolva.

A célja az, hogy a benzines turbófeltöltős motoroknál, a turbólyukat kiküszöböljék. A keveréket gázelvételkor ahogy említették nem a munkaütem során égetik el, hanem kipufogáskor a kipufogóban. Így a turbinát "fordulaton tartja" az elégő keverék.

Környezetvédelmi szempontból nem túl barátságos módszer.

Hozzá fogják magukat láncolni, úgyhogy vigyázzatok! :D