Miért húz a a sugárhajtású repülőgép kondenz-csíkot?

Amikor a felsőbb légrétegekben a páratartalom túlmegy a telítettségi fokon (értsd, a relatív páratartalom felmegy 100% fölé...), akkor a kondenzációhoz apró porszemcsék, vagy egyéb részecskék szükségesek. A repülő hajtóművének égésterméke (apró koromszemcsék) pont alkalmas erre, és azonnal megindul a kondenzáció....

maci

Gábormacinak nagyon lesújtó vélemyénye van a modern sugárhajtóművekről. "Koromszemcsék"

A valóságban nem kormoz egy sugárhajtómű, a megoldás prózaibb. Maga az égéstermék is tartalmaz jelentős mennyiségű vízgőzt, ami a hideg levegővel keveredve lehűl és ködöt képez. Aztán ezeket a mikroszkópikus cseppeket szétviszi a légáramlás és elpárolognak.

Legyen már egy negyedik válasz is :D Az a tejút kérem szépen, amit a repülő húz :D

Amúgy egyetértek az előttem szólóval :)