Lehet működtetni egy három fázisú motort egyenáramról (akkumulátor), egy három fázist előállító vezérlővel? (bldc vezérlő)

Lehet, de igencsak akarni kell.

A frekvenciaváltós hajtások általában egy egyenirányítóval kezdődnek, és innen történik a szimmetrikus 3fázisú feszültség előállítása.

Ha van olyan akkumulátor teleped, ami kb 1.41*240 volt (kb 340V) feszültségű (mert az egyenirányítás után kb ekkor feszültség lesz a pufferkondenzátoron) akkor ez az egyenfeszültség tetszőleges polaritással a frekvenciaváltós hajtásra kapcsolva képes működtetni azt. (igazából mindegy neki a táplálás, legfeljebb a bemeneten lévő VDR túlfeszültség védelmet kell kiforrasztani, hogy ne melegedjen agyon.)

Az aszinkron kalickás motorok forgórésze hasonló felépítésű az 1 és 3 fázisú esetben. (első közelítésben mindenképp, nem tudom milyen szinen érdekli a kérdezőt, igény esetén kivesézhetjük ezt is)

Elolvasva a linken lévő adatokat a válaszom:

Arra alkalmas feszültségű egyenfeszültségről működtetett frekvenciaváltós hajtás képes üzemelni a motor. Nyilvánvaló hogy ezekre a feszültségekre készített motorok (kapocsfeszültség és frekvencia adatokból látható) nem szabványos hálózatra lettek készítve. Tehát a gyártó által ajánlott villamos hajtások ("frekvenciaváltó") használata már a motor tervezésekor feltételezés volt a gyártó részéről. Azt tanácsolom, hogy keress a gyártó által ajánlott hozzávaló hajtást,és így biztosan elkerülöd a hibás választást!

Kérdésed második részére válaszolva az adatokból mélyhornyú kalickás motorra lehet következtetni, ami válaszom második részét megerősíti:

Alapvetően hasonló kialakítású a forgórész ezekben a motorokban is mnt egy 220V os motorban. a különbségek esetlegesen a horony/kalicka kialakításban (indítónyomaték miatt) lehetnek.