A vízzel működő autó csupán folklór?

A folklór alapjai a természet megfigyelésében gyökereznek, valami valóságalapja még a jiedelmeknek is van.

A vízmotor meg...

[link]

[link]

"Egyre drágábban lehet eladni a benzint, így egyre kevesebb is az esély a pl. vízüzemű motorra."

Szerintem inkább pont fordítva. Ahogy egyre drágul a benzin, úgy lesz egyre nagyobb igény alternatív, olcsóbb üzemeltetésű eszközökre, járművekre. Az elektromosság jó alternatívának tűnik, kényelmes, egyszerű, tiszta, csendes, szagtalan, és egyre inkább képes kielégíteni minden igényt, amit egy benzines is.

Ha a vízmotorban (jelentsen ez bármit is) lenne valós potenciál, akkor már megjelentek volna a gyártók vele. Ehhez képest mindennel próbálkoznak (akkus, napelemes, gázos, hidrogéncellás, stb.), csak vízmotorral nem. Ez azért elég gyanússá, kétségessé teszi a vízmotor alternatívaként való jelentőségét, egyáltalán létezését.

Amiért nem lehet pénzt kérni, azt nem fogják elterjeszteni.Sajnos semmi sincs ingyen. A víz mindenki számára elérhetö lenne itt a kék bolygón...

Ja, és persze feltételezve, hogy müködik a vízmotor.

Évtizedek óta újra és újra felbukkanó "találmány" a vízzel működő autó.

Minden generáció fölfedezi magának............ aztán úgy is marad.

Tájékozódj, mit is takar a folklór kifejezés.

Talán a fő probléma az, hogy a többi technológia lépéselőnyben van.

Ha most megnézem a hidrogén és akkus alapú elektromos autókat, ott úgy látom a hidrogén jobb lenne, gyors tankolás miatt, de az akku technológia se állt meg, a hidrogént meg oda kell juttatni a kútra, tárolni kell stb.

Bár láttam a neten, hogy volt már sós vízzel hajtott autó, de azért nem mindegy, hogy ezt milyen körülmények között, mekkora üzemidővel tudják megoldani. A sós víznek is gondolom megvannak a maga gondjai.

Jelenleg úgy látom, hogy az akku technológia nagy forradalom előtt van ismét, fix telepítésűekből fajtából kettő eltérő megoldás idén már meg is jelent a piacon. A hidrogénesnél olcsóbb, hatékonyabb tárolás és vízbontási módokat fejlesztenek. Valószínű, a nagyobb járművek hidrogénesek lesznek, de lehet csak fűtésre, áram termelés kiegyenlítésre használják majd napelemes parkokban stb.