Potyautasként a kamionosnak jattolva lehet-e kijutni távolabbi külföldi országokba?

Tisztázzunk valamit. A potyautas - ahogy én értelmezem - elrejtőzik a kocsin a sofőr tudtával vagy anélkül. Ha egy harmadik világbeli illegális bevándorló az illető, őt elvinni embercsempészetnek minősül. De ha van egy ismerős, vagy vadidegen kamionos és megkéred rá, hogy vigyen ki magyar állampolgárként, érvényes igazolvánnyal, útlevéllel pl. Angliába, azzal az égvilágon semmi gond. Más kérdés, hogy sok cég tilt ilyesmit a kollégáknak, vagy engedélyt kell kérni rá ha pl. rokont, feleséget, gyereket akarsz vinni magaddal, de alapvetően miért lenne tilos?

Egy kivétel van, ha veszélyes árut visz a kocsi (ADR) akkor az utasnak is rendelkeznie kell ADR oktatási bizonyítvánnyal és egy stopposnak ilyenje nyilván nincs.

Hagyjuk már a menetlevelet, nemzetköziben nem is kötelező. Ahhoz a rendőrnek, vámosnak semmi köze, hogy a cégek többsége vezettet menetlevelet a sofőrrel, elszámolás, fogyasztás, tankolás stb. miatt. És így természetesen az utast sem kell ráírni. Miért is kéne? Nem vezet, nincs a cég alkalmazásában. A menetlevél - nemzetköziben - céges okmány.

A lényeg, hogy legyenek papírjai az utasnak, útlevél, vízum ha olyan országba megy, tehát azok az okmányok, amik amúgy is kellenének egy egyéni utazás alkalmával, ne legyen gyerek, mert akkor esetleg szülői hozzájárulás kellhet. Ha minden legális, a rendőrt, vámost egyáltalán nem érdekli, hogy van még valaki a fülkében.

Ha rá tudsz venni egy ismerős sofőrt, vagy megfizeted a kényelmetlenségét akkor egy ilyen útnak semmi akadálya - a cégének meg nem muszáj megtudnia. De ha olyan firma, és megbeszéli velük, lehet, hogy még meg is engedik, legfeljebb utasbiztosításhoz kötik. (kivétel az ADR amint említettem, ott csak vizsgázott kísérő mehet) Arra is gondolni kell, lesz - e komp vagy vonat használat az úton, mert az bezavarhat, nem lesz kabin egy plusz főnek esetleg, vagy plusz fizetni kell, mert csak egy személyre foglaltak hajót stb.