Hogy lehet, hogy a pilóták, légiirányítók stb... baromi jól keresnek, a repülőgépek fenntartása, üzemeltetése rendkívül speciális és felelősségteljes terület, a légiközlekedés nagy biznisz, de a repjegy ára olcsóbb, mint a buszjegy?

A repjegy olcsó, csak minden szarért külön kell fizetned. A végösszeget nézd, amiben a kiegészítő díjak és a csomagok is benne vannak.

na meg egy 180 fős repülőre van mondjuk 20 db ilyen olcsó jegy... De van aki 120e-t fizet érte....

Az utasa többsége NEM az olcsó jegyet veszi meg, hanem vagy olcsó jegyet vesz ÉS drága extrákat vagy eleve későn foglal és drága jegyet vesz.

Az irányítóknak semmi köze a légitársaságokhoz. Így az irányítók fizetése és a repjegyek ára között a világon semmilyen összefüggés nincsen

Az olcsó jegy mellé egy csomó költséges szolgáltatást rásóznak az utasokra, ez a fapados légitársaságok üzleti modelljének lényege. Illetve nem csak az utasokat viszik - létezik az ún. belly cargo üzletág is, mikor a feles teherkapacitást értékesítik, ahogy régen pl. a személy vasúti kocsikra volt kötve a postakocsi is és egyszerre foglalkoztak személyszállítással meg áruszállítással. A komolyabb teherre nyilván teherszállító gépet kell szerződtetni, de azért jó pár kis légi konténer elfér egy A320 neoba is. COVID idején volt, hogy szinte tök üresen is megérte repülni ha el tudtak vinni pár tonna árut.