Járvány...pilóta?

Van. Igaz, hogy sokat keres(ett), na dehát basszus, több hónapot bevétel nélkül? Nem, nem fizettek állásidőt vagy ilyesmit neki.

Brahiból jelentkezett kamionosnak -ahhoz is megvan a képzettsége.

Elsőre felvették, azóta is kamionozik, és nem is nagyon akar a mostani helyzetben visszamenni pilótának, pedig odavan a repülésért.

(...de a kamiont is megszerette...)

Vannak többen is.

A légitársaságok eléggé mostohán bántak velük már a járvány előtti utolsó években is.

A járvány kitörésekor pedig rendetegen maradtak munka és fizetés nélkül.

Akinek volt piacképes végzettsége az elment mérnöknek vagy keresett földi állást.

Sokan úgy vannak vele, hogy a repülési piac bizonytalan, nem fognak ott várni, hogy jobbra fordul majd minden.

Akik cargoztak azok jártak jól. Nekik folyamatos a munkájuk, ott nem is nagyon mondtak fel pilóták.

Személyesen ismerek oktatókapitányt, akit 30 év repülés után tettek ki. Volt megtakarítása, de hát szerinted meddig lehet azokból élni? Hát nem 1-2 évig, max pár hónapig. Arról nem is beszélve, hogy nem óhajtott sem ő, sem sokan mások arra várni, hogy vajon visszaveszik-e fél-egy év után vagy nem, inkább kerestek biztos munkát. Volt, akit amúgy nem kerestek azóta sem, hiába ígérték az elbocsátásakor...

Egyébként a pilóta az valamennyire mindig is cigányélet volt, mondjuk ezt arra szokták mondani, mikor valakinek gyakran kell költözni, odébbállni. Ez meg pl egy mostani fapados pilótánál simán lehetséges, át lehet őket vezényelni egyik bázisról a másikra, ha épp oda kell ember.