Érdemes lenne elindítani egy luxusautó bérléssel foglalkozó céget?

Nem hiszem, hogy ebben van ráció.

Itthon vagy nagyon gazdagok az emberek (akkor nem ájulnak el egy bérelhető Mercitől... sőt, van sajátjuk is) vagy tök csórók, akkor meg nem tudják kifizetni.

MO-n gyakorlatilag ki van halva a közép és felső-közép réteg 2007 óta.

Nagy értékű autót nem azért adnak ki bérbe sofőrrel, mert nagy a rizikója, hogy a paraszt bérel egy 300+ LE-s autót, mikor életében nem vezetett még 72LE-nél erősebbet és rommá töri a 2. kanyarban, mikor be akar vagizni a diszkós csajának, hanem azért, mert egy új, nagyértékű autót úgy a legegyszerűbb ellopni, hogy kibérelem egy kamu névvel és személyivel, leteszek pár százezer kauciót aztán már viszi is vagy ukrajnába egybe, de inkább egy budaörsi garázsba és estére már vagy darabokban van a gép vagy hogy, hogy nem egy totál káros külföldi típusazonos gép alváz és sorozatszámai kerültek bele...

Én nem is ismerek egy céget sem, aki valódi luxusautót (szerinted mi a luxusautó, ha "20-30 milliós kocsit" nem lenne szíved odaadni egy bérlőnek? Egy luxusautó egy 750Li BMW_nél vagy egy porsche / ferrari kombónál kezdődik...) engedne sofőr nélkül bérbe adni utcáról jött embereknek.

Amúgy "luxus" autót kb. csak az bérelne, akinek 1 napra kell vagizni.

"Különben --> kétlem <--- hogy sok autókölcsönző működne"

Ebben a mondatban (illetve a "kétlem" szóban) van benne a garantált bukás.

Mert nem úgy vállalkozunk, hogy van egy elképzelésünk, ami azután vagy bejön a piacnak vagy nem (mert általában nem), hanem úgy, hogy felmérjük az igényeket és pontos információt szerzünk.

Tehát ne kételkedj abban, hogy van-e (és mennyi) autókölcsönző, hanem nézd meg. Pontosan. Tudd, hogy mennyi van, mit csinál, hogyan csinálja, milyen árakon, majd találd ki, hogy mit tudnál jobban csinálni, milyen réspiacra tudnál betörni stb.