Mikor fogy ki a föld olajkészlete?

Ez kb olyan torzítás mintha azt mondanám, hogy

egész Európa angolul beszél.

Vannak akik angolul beszélnek európában, de nem mindenki, japánban is vannak oxigénautómaták, de nem mindenhol

Soha sem fog kifogyni

Újabb és újabb mezőket tárnak fel,a technika is egyre korszerűbb így gazdaságosabban,egyre nagyobb hatásfokkal termelik ki

Még 70-80 évig biztosan megtartja a mostani szerepét,amíg nem találnak egy másik hatékonyabb energiaforrást

Amúgy már a 60-70es évektől ezzel riogatják a népet hogy nemsokára kifogy,de lám még mindig van bőven:D

Egyébként meg senki sem fog hybrid autóval járni ha mostanában teljesen kifogy,az emberek minimális hányada teheti majd csak meg hogy 15-20millióért hybrid autót vegyen,a többi 95% egész egyszerűen nem fog autózgatni

És az elektromos kocsihoz is termelik valamivel az áramot,nagyrészt fosszilis erőművekkel amik több szennyező anyagot termelnek mintha azt az olajat a kocsiban használnák el

A benzin meg nem azért drágább mert annyival kevesebb lenne belőle,a benzin árának kb a 30%a az amiért kitermelik,a maradék 70 pedig mindenféle adóra megy el meg

Egy bolond százat csinál..

Az biztos, hogy a kőolaj alapú energiaforrások az egyik leghatékonyabbak, amikkel az ember történelme során találkozott, de a technológia nem fejlődik olyan ütemben, mint a kereslet (mert akkor már a makói gázmezőt is vígan égetnénk), úgy meg nem szabad hozzáállni egy erőforráshoz sem, hogy "Áááá, úgyis van még, most mit aggódjunk?". Az előző generáció is így állt hozzá, s lám, most a kedves kérdező miattuk azon parázik, hogy neki jut-e még a benzines-mókából.

Azt senki nem mondta a szakik közül, hogy a hibrid autók megoldást jelentenének a problémára (mert nem), ezt csak az autógyárak állítják, hogy eladható terméket csináljanak. Az USA-ban azzá vált, mert ott az átlag családi autónak nem 5-6 liter a fogyasztása (nincs rá alternatíva), de ez az elemtronyos autóval eggyütt más téma.

Az nem igaz, (sajnos), hogy a kőolaj termelés tovább fog felfelé futni. Esetleg még egy évtizedig, de a legtöbb szakértő szerint túl vagyunk a csúcson. S ezzel a kijelentéssel az a baj, hogy ezek a szakértők többnyire ugyanazok az emberek, akiknek az új olajmezők feltárása a feladata. Nem laikus környezetvédők, energiaipar-ellenes lobbisták vagy zugügyvédek, hanem azok az emberek, akik tisztában vannak azzal, hogy hol s mennyi kitermelhető olaj lelhető még fel a Földön, mert ez a munkájuk. Nem fogsz olyan grafikont vagy kimutatást találni, ami szerint a kőolaj kitermelés növekvőben van. A legtöbb szerint 2009-2010 óta csökken, néhányon stagnál.

Persze, akadnak ezzel apróbb problémák, hiszen a kitermelt mennyiséget mindenki önmaga adja meg, így azt kamuznak, amit nem szégyellnek, de az optimistábbak szerint is elérjük a termelés csúcsát az évtizedben. Csakhogy mint már említettem, hiába nő még egy darabig a termelés, ha a kereslet hevesebben emelkedik. A kérdezőnek a fejlődő kínai, indiai, dél-amerikai és afrikai sorsátársaival kell megosztani a "csokit". Még ha nem is csökkentjük a csoki méretét, egyre több éhes száj csorgatja rá a nyálát.

Adók? Igen, sokat tesznek ki az üzeamanyagok árából, de ha nem raknák rá az adót, akkor a mai világban jóformán csak az olajtermelő országoknak lenne vagyona. Mondjuk 150 forint benzin után kap 100 forint Oroszország, 30 forintot a benzinkút, 20 forinto meg a magyar állam. Egy-két év alatt úgy elszegényednénk, mint annak a rendje. Egyszerűen kifolyna a magyar gazdaságban levő pénz külföldre, mert a magyar olaj a hazai kereslet legfeljebb 40%-t fedezi.

A környezetvédelmi problémákra nem reagálnék, mert egyrészt úgy látom, igencsak elbaggatelizálod, másrészt valóban nem csak az olajipart terheli miatta a felelősség.