Ha repülő üzemmódba rakom a telefont akkor egyáltalán nem lehet bemérni? (IMEI szám, GPS, cellainformáció)

Nem tudom honnan származik az idézet, de szerintem hibás.

A repülőgép üzemmód lényege (neve is innen származik), hogy ne zavarhassa meg a repülőgépek rendszereit bármilyen készülék sugárzása.

Aktiválása esetén minden olyan alkalmazást, amelyik készülékből történő jelsugárzással jár, letiltja. WiFi, Bt, NFC stb.

De!

A GPS egy passzív vevő, mint egy szimpla rádió, nem történik sugárzás.

Az igaz, hogy így nem jut a GSM-en keresztül kapható AGPS adatokhoz, de erre nincs feltétlenül szükség.

Én így tudtam, tudom, és mielőtt válaszolsz, próbáld ki!

Megtettem, simán hozza a GPS test a koordinátákat, mint ahogy vártam is fenti logika szerint.

"A repülőgép üzemmód lényege (neve is innen származik), hogy ne zavarhassa meg a repülőgépek rendszereit bármilyen készülék sugárzása."

A régészek a legújabb ásatások során olyan leletekre bukkantak, ami egy kissé másképpen magyarázza a témát.

A repülőgépen a mobiltelefónia megjelenésekor is elég ritka dolog volt, hogy 11 ezer méter magasságban elérhető a szolgáltató GSM hálózata, vagy wifi, esetleg más egyéb rádiós összeköttetés.

Ugyanis a GSM végberendezés, legyen az okostelefon vagy más, a kapcsolat elvesztésekor elkezd az általánostól nagyobb teljesítményű jeleket sugározni, annak érdekében, hogy azzal esetleg helyreáll a kommunikáció az adott hálózattal. És ez az ami már problémásabb a hétköznapi működéshez képest.

A normál jelszont x, a jel elvesztésekor elkezd mondjuk 4x jelerősséggel próbálkozni. És mondjuk egy repülőn 100 ilyen egszerre lép működésbe.

De azért a gyártók sem bízzák a véletlenre a dolgot, és elég szépen képesek szűrni ezeket a zajokat.

https://www.youtube.com/watch?v=8TWXCVbBTcc

Ennek eredményeként sok légitársaságnál kifejezetten van internetes szolgáltatás a repülés során, illetve van ahol telefonálni is lehet, de alapvetően a túlnyomó többség inkább nem engedi.

De hogy el lehessen helyezni az időben a dolgot, 2006-ban a Virgin valamelyik járatán debütált, 2 évvel később pár amerikai interkontinentális járaton is megjelent, bár a biztonsági szakértőket megosztotta a kérdés. Tény, hogy a régebbi típusú gépek nem voltak rá felkészítva, a maiaknál nem okoz gondot. WIFI pedig kifejezetten szolgáltatásként elérhető:

[link]

A Wikipédia ( [link] ) szerint néhány gyártó engedi segélyhívások létesítését

"Typically it is not possible to make phone calls or send messages in airplane mode, but some smartphones allow calls to emergency services."

illetve a Wi-fi és a Bluetooth ettől függetlenül külön is bekapcsolható

"Wi-Fi and Bluetooth can be enabled separately while the device is in a pseudo-airplane mode, as allowed by the operator of the aircraft."

például iPhone esetén:

"If the airline allows it, you can use Wi-Fi and Bluetooth while in Airplane Mode. You just need to turn them on separately."

[link]

de az Android fejlesztői dokumentációjában

[link]

is találhatunk erre utalást.

Szóval összegezve: az elvi lehetőség adott arra, hogy a telefont repülő üzemmódba rakva a Wifi és a Bluetooth modulok bekapcsolva maradjanak (akár valamilyen kémprogram révén), így bemérhető marad a telefon.

Ezt elkerülendő lehet olyan telefont kapni, ahol ezek a modulok fizikailag kikapcsolhatóak - mint például a PinePhone

[link]

esetén:

[link]