Az öngyilkosok miért úgy ugranak a vonat elé, miért nem a sínre fekszenek?

1. leírta a lényeget.

De egyébként meg ez egy mendemonda, hogy mindenki "kiugrik" a vonat elé. Sokan tényleg csak kifekszenek. Sőt, nem lennék meglepve, ha a többség úgy csinálná.

Én inkább bevezetném a kocsi kipufogógázát a kocsiba, attól csak elalszik az ember és kész.

A mozdonyvezetők 90%-ának biztos megterhelő lelkileg!

Nem csak ugrálósok vannak. Sok mozdonyvezető ismerősöm van, meséltek épp eleget erről. Vannak sétálósok akik ott téblábolnak a sínszálak között és várják a vonatot. Van aki ráül a sínre. Van aki keresztben fekszik a sínekre ezek közül van aki csak a nyakát teszi oda és a teste a vágánytengelytől kifelé van. Meg van aki hosszában fekszik rá valamelyik sínszálra.

Végülis mindegy. elég kevés az esély egy olan vasútvonalon ahol 100-120-al mennek a vonatok megállni. Az ácsorgó, mászkáló emberekre rá sem szoktak fékezni a mozdonyvezetők, mert az bárki lehet, nem feltétlenül öngyilkos. Messziről nem látszik senkin hogy öngyilkossági szándékkal van a sínek mellett/között.

#5:

Azokat általában nem üti el a vonat, mert a vonatot azért már messziről hallani, meg a fotó ellövése után már elmennek onnan az ilyen alter modellek.

Ez nem normális válasz amir írtál.

Ellenáramú fékezés vasúti járművek esetén csak a nagyon-nagyon régi járműveknél volt lehetséges, az is csak balfékségből. Kifejezetten tiltott az ilyen tevékenység! A 70-es 80-as években és újabban gyártott járműveken pedig már külön védelmi áramkörök gondoskodnak arról hogy ilyent ne lehessen csinálni. Pontosan azért, mert nagyon komoly károkat lehet okozni a járműben. Úgyhogy az elvi (!) lehetősége sincs meg!

Orbitális ostobaságot írtál amit ott meséltek ahol éppen voltál és hallottál valamit. Nem kell ilyen marhaságokkal tömni az emberek fejét!

Ráadásul egy villamosvezetőnek az utasaira is tekintettel kell lennie. Amikor van 60 ember a villamoson és odavágja a féket esélyes hogy lesz legalább 10-15 súlyos sérülés.