Miért pörög fel magától a motor amikor hengerfejes lesz?

Dizel sajátosság:

[link]

"A leghatásosabb módszer a katasztrófa elhárítására a levegő útjának elzárása a légszűrőháznál, de kézi váltós autónál lehet egy fékezés mellett kapcsolt legnagyobb sebességi fokozattal is, ettől is fulladhat a motor, automatánál pedig marad a fullasztás."

Ritka, látványos eset, de nem árt felészülni hogy tudod "elzárni a levegőt".

Nem hengerfejes lesz, hanem a turbó megnyekken, és onnan olajat fog beszívni a motor, amit eléget, és szinte lehetetlen lefullasztani, mivel max fordulaton fog pörögni.

El kell szorítani a levegőcsövet olyankor valamivel, és akkor leáll.

A levegőcső lefogása lehet, hogy semmit sem fog érni!

Nálam még alapjáraton sem fullad le ha befogom a csövet, hallani, hogy máshonnan szívja be a levegőt... csövek illesztésénél pl.

Legjobb ilyenkor a CO2-es tűzoltó, csak hát kinél van az???

Pedig azzal azonnal leáll a motor ha befújjuk az egész palackot a szívótorkon.

Ebben a videóban 1:30-kor még jól muzsikál:

[link]

6 másodperc múlva baj van.

8 másodpercnél a turbót fojtja le sikeresen.

10 másodpercnél jönne a miatyánk.