Benzin vagy dízel? Életút különbség?

Ezt így nem lehet leírni. Tudnék neked képet betenni elég sok autó szervizintervallumáról, de azzal nem mész semmire. A folyadékok és szűrők, a vezérlés, meg benzineseknél a gyertya cseréje van meghatározva. A többire azt mondja hogy ellenőrizd, szükség esetén cseréld.

De logikus is. Lehet hogy te elkoptatsz egy kuplungot 100 ezer alatt, másnál meg elmegy 2-3x annyit.

Ilyen lista nem létezik. Minden autótípus + motor kombinációnak saját szervizütemezése van. Ezt általában feltüntetik a kézikönyvbe vagy a szervizkönyvbe.

Amikor már tudod, hogy milyen autót akarsz, interneten megkeresheted ezeket az információkat.

Alfa 159 2.4 JTDm esetében, 0 km-es szalonban vettem új autóként. Első kuplung csere 287 000 km környékén, fékek 174 000 km körül, kettőstömegű és turbó alattam megélte a 315 000 km-t. Többi kopó dolgot nem sorolom, mert nincs itt a szervízkönyve az asztalon. Viszont lényegtelen, mert azok olcsó kopó alkatrészek. Motorjához még nem kellett nyúlni, azóta már átesett még egy kuplungon pont múlthéten 571 000 km-nél, illetve fékek voltak cserélve azóta még 2 alkalommal, turbó és kettőstömegű még bírja, kb 600 000 km környékén lesz cserés.

95%-ban pályán használom, néha város, nem ölöm, nem taposom, nem gyilkolom, nem csapatok vele, csak megyek amerre mennem kell.

Amit te szeretnél tudni, az minden embernél más, függ attól ki hogyan és mire használja az autót. Benzinesről nem tudok nyilatkozni, mivel kenyérkereső az autó és nagy távokon megyek vele, így csak dízelt veszek, és csak újat. Tehát használt autóval sincs tapasztalatom.