Felújított Zastava mennyire állná meg a helyét manapság? Mire jó és mire nem? Van-e valami, amit nem tud, de a modern autók igen?

Felújítva csak annyit kéne szerelgetni, mint a saját korában. A mit nem tud meg. Nos nincs benne klíma, hangszigetelés, zajszigetelés a mai szinten, teljesítményéhez mérten sokat fogyaszt, kényelmi extrák szinte nulla, balesetvédelem terén már jóformán minden autóval szemben a rövidebbet húzná... hirtelen csak ennyi.

Hobbinak okés, de mindennap használós autónak már nem igazán.

"Mire jó és mire nem?"

Hobbi autónak vasarnaponként gurulni egyet nagyon jó,ezen kivül semmi másra nem jó,főleg nem arra amire te akarod hasznalni.

"Mire jó"

Veterán/oldtimer autós találkozókon kiállítani.

Van-e valami, amit nem tud, de a modern autók igen?

Azon kívül, hogy gurul kb semmit (már amikor gurul)

Meg lehet szépen csinálni, hogy elmenjen, de...

> "Van-e valami, amit nem tud, de a modern autók igen?"

Hát, őőő... hogy is mondjam, azért 1-2 apróság így azért hiányozna belőle egy modern autóhoz képest... :D

- Légzsákok

- Klíma

- Balesetben biztonságos(abb)an gyűrődő kaszni

- Vezetésasszisztens rendszerek (vagy csak simán fedélzeti számítógép)

- Turbófeltöltő/kompresszor

- Start/stop rendszer

- Regeneratív fékezés

- Elektromos rásegítés

- Adaptív világítás (statikus fények vagy teljesen adaptív mint pl. a LED mátrix)

- Központi zár és/vagy riasztó

- Immobilizer

- ABS

- Menetstabilizátor

- Másodlagos üzemi fékrendszer

- ISOFIX rendszer

- Szervokormány

- USB csatlakozók

... igazából felesleges folytatnom, a lista még 4x ennyi tétellel folytatódna. :D

És akkor még nem beszéltünk a fűnyírómotorról.

Meg lehet csinálni persze hogy szépen menjen, de itt azért volt pár évtized technológiai fejlődés, amiben mostanában elég jól teljesít a bolygó.