Cagiva Mito vagy az Aprilia Rs a jobb?

üdv! az attól is függ,mennyi pénzt szánsz rá!a cagivához nehéz alaktrészt szeretni + ritka amit nem hajtottak szét a mitoból,szóval ha veszel egyet aránylag jó áron,lehet 2x ét kel kifizetned a rendberakására,ezen a blokk generált értem!az Aprilia meg fosta az RS-t,de viszont van is ára,azokat nemis hajtják annyira,a régi szív lámpásokat vagy a régebbi verziót 2-300 körül már kapsz rendszámosat!

igazábol ezek a motorok,ha rendszeresen szervízelve voltak,akkor 35-40000 Km ert simán elmennek 1 dugóval,szóval nem kell olyan sűrűn szervizelni.

ha még sport motorban gondolkozol akkor még ott van a Hondának az NRS je,az RS és a MITO-mál gyengébb,de megbízható motor.ebból 2 típus van a JC20-as ö 2kör lámpás,őket nem folytották le 160 km/h körül van a végsebességük,de ez megint függ a motor állapotától!ő inkább turásabb alkatú.Ehez rengeteg alkatrész van.

a JC22es vagyis Macskalámpás NSR az már sportmotor,hihetetlenül jól néz ki,és megy is! ehez már ritkábbak az alkatrészek,de 80%ban megegyezik a JC20as testvérével.Idomot nehéz hozzá találni,ha össze törik!

a két típusban ugyan az a blokk van,csak más a váz,és az idom stb.. az NSR-nek a típushibája a termosztát

a két modelből van idomos,és idomtalan változat is

JC20as NSR-t már 100körül találsz rendszámosat

JC22 300 körül kezdődik igazán

rem segítettem

szerintem sokkal sokkal jobb a mito de ahogy elmondtak dragabbak az alkatreszek es valamivel tobbet is eszik a mito de akk is KIS DUVCATI :)

400.000ert mar nagyon jo Mitot veszel.

en ha vennek akkor tutira mitott vennek ha lenne annyi penzem ha nem akk az rs is majd nem olyan jo.

de veszel egy ducati matricat ra ragasztod es a hulye emberek majd azt hiszik h ducati aki ert hozza annak meg mond azt csak ra ragasztottad mert szereted a ducatitt nagy otlet sztem. :)