Ha alapjáraton az olaj lámpa világít, akkor biztosan csak a motorfelujítás segít? Mert csak 200 000 kilométer van benne.

Egyszerűen ellenőrizheted(bármilyen híg olaj van benne pl: 0W30)

Meleg motornál kicsavarod a gyertyákat, és sűrítési-végnyomásmérővel hengerenként megméred mekkora is a kompresszió a hengerekben. Ha jó a motor, akkor 9 alatt nem lehet, hamár kopottabb akkor 7,5-8, ha felújításra vár akkor 5 bar.

De az is lehet, hogy az olajpumpa nem tökéletes, a motor jó.

#3: A motor kopottságának mi köze az olajnyomáshoz? Nekem az előző autómnál műszer szerint 2 báros olajnyomásom volt alapjáraton (az még sok is igazából, 0.8 bár alatt villan ki a lámpa elvileg) miközben olyan kopott volt a motor hogy olajt cserélni sosem kellett mert hamarabb megette azt (1,5 liter / 1000 km).

Milyen autó? Milyen olaj van benne?

200 ezer km az semmi, nem volna szabad hogy ennyinél már minden baja legyen. Persze ha előtte nem volt vigyázva az autóra akkor érthető.

Kezdetben én az olajpumpát ellenőrizném hogy működik-e egyáltalán mert simán lehet hogy ennyi a baja. Lehet el van dugulva és azért nincs nyomás aztán ahogyan terhelve van be is fog halni. Én kezdetben olajat leengedném és a létező legolcsóbb motorolajjal tölteném el miután meggyőződtem arról hogy az olajnyomáshoz szükséges dolgok olajpumpa, gomba stb... jók egyáltalán meg az érzékelő hiba is produkálhat ilyen tüneteket és lehet ettől függetlenül minden jó benne csak az érzékelő halott ami automatikusan hibát jelez. Ha minden rendben ténylegesen akkor meg lehet próbálni egy motormosatást telibe, meg előtte kompressziókat is ellenőrzöd ahogyan írta már egy válaszoló.