Nagyon fent fog a kuplung. Ennyi idő alatt tönkre mehet?

Ha csak elindulásnál veszed észre, hogy magasabban fog, az azt jeleni menetet közben rosszul kuplungolsz. De ha esetleg ezt rángatás nélkül, szinte észrevehetetlenűl csinálod, akkor jól váltasz...

Egy elindulással is el lehet rontani, ezért adnak a szerelők kapu garanciát a kuplung tárcsára.

A kuplungot nagyon hamar szét lehet égetni, nem km és idő függő ez.

Meg mit jelent az hogy nagyon fent fog?

" Egy kis emelkedőn alig akart felhúzni, eddig gáz nélkül felhúzott, most gázt kellett adnom. " Mondjuk ezt se lehet értelmezni.

Emelkedőn ha megy az ember, nem kell hozzá se nyúlni a kuplunghoz.

Milyen kocsi ez?

Mert VW, Seat esetén a kuplungbowden olyan önállítós bigyót tartalmaz, ami tud hülyéskedni, ha mondjuk olajban úszik. És pár más autóban is hasonló a rendszer, de ahol nem ilyen van, ott is lehet benne gixer, főleg, ha valamit xarul raktak össze.

Én mindenképpen megnézetném, mert ennyi idő alatt egy kuplung nem kopik szét, én gyanítom, hogy a kopás-utánállítós résznél van a bibi.

De amúgy tényleg nem teljesen érthető a hibaleírás, ha a kuplung csúszik, akkor hallani, ahogy a motor el tud pörögni, miközben nem húz.

Ott a plusz gázadás nem menti meg a hegymenetet.

És az a kuplungszag bizony jönne.

Ha a kuplung csúszik, az azt jelenti, hogy a motor el tud forogni a kuplungtárcsán, nem tudja átadni a komplett nyomatékát, persze eközben hallod, hogy a motor felpörög, anélkül, hogy a kocsi gyorsulna.

Rá kéne nézetni szerelővel, mert a hibaleírás alapján lehet, hogy az emelkedőn gyengélkedésnek semmi köze a kupplunghoz.