A képen a legalsó ezek szerint már közlekedhet Európa útjain útvonalengedélyek/korlátozások nélkül is?

Nem, általánosan még nem engedik ezeket. A skandináv országokban vagy Hollandiában mehetnek ilyenek. Németországon belül is dolgoznak ilyen szerelvények, Csehországban is illetve Magyarországon is dolgozott ezekből 4-5db.

A közlekedéssel nincs gond, kb bárhonnan-bárhova el lehet velük menni - főúthálózaton és autópályán - viszont parkolási lehetőségek egyáltalán nincsenek ezeknek. Ami van az a meglévő forgalomnak is kevés.

Ha egységesen engedélyezik ezeknek a közlekedését, valszeg az első jó sok évben csak többfős személyzettel, gyárak és logisztikai központok között fognak járni, illetve raktárak/elosztóközpontok és infrával rendelkező végpontok között ( mint ahogy itthon is jártak ).

na! azért a főutakra ezek tuti le nem térnek, már az összes ország kezd rászokni a németi módi umleitungra , össze vissza terelgetnek, hol be a falukba stb... ott nagyon nem férnének el, és a holland főutak amúgy sem arról híresek hogy szélesek, és a kanyarokat rendszerint telerakják azzal a piramis kővel ami szép formát fog majd hajtogatni a felnibe ha rámennek ekkora súllyal :D

Az aszfalt cowboyokban volt az a nő a kutyájával aki túlméretessel járt (hosszban), egyszer baleset miatt lezárták az autópályát és mindenkit letereltek de nekik végig kellett várni az egészet amíg feloldják mert nem engedték le őket, nem véletlenül.

Ezek csak arra valók hogy pályán két depó vagy kikötő között járjanak, amúgy életképtelen a dolog, mint angliában az 5 méter magas pótkocsik, azoknak se nagyon érdemes lejönni a pályáról mert elég sok 5 méter alatti híd van, és sokszor ki sem írják csak mikor már ott áll a híd előtt az ember.

"na! azért a főutakra ezek tuti le nem térnek"

Pedig letértek Magyarországon is. A kanyarodási tulajdonságai nem olyan rosszak ezeknek.