Volskwagen Golf 2 motorok?

Ha rövid távokra használnád városban, inkább a kisebb köbcentis benzin. Viszont ha városban használod de pl nem naponta 3 km-t, hanem annyit, hogy nincs ideje nagyon kihűlnie a motornak, akár szóba jöhet a dízel is. Turbósat akkor vennék, ha ritkán állítod le, és hosszabb távot mész vele.

Tapasztalatom nincs nagyon ezekről a motorokról, viszont azt tudom, hogy ezek a dízelek kimennek a világból is.

a dízelek elég hajlamosak voltak gátrepedésre, pláne a turbós.

Ami annyit jelent, hogy egy idő után belekipufog a víztérbe.

Ezeknél mindegy hol használod, amúgy is van már bennük vagy 500e km.

Lényeg, hogy ne pörgesd szét a motorját, mint egy benzinest. Akkor sokáig bírják.

Na srácok, ha mondjuk az illető ilyen MHV Tomi beállítottságú, akkor egy kettes golf közelebb áll megbízhatóságban a videókban látott 3-as varianthoz mint a wareszhoz. Harc azért persze van a rozsdával. De sokszor kevésbé rohad mint egy Mazda 323.

A turbó dezsőt is meg lehet venni. Figyelj van bennük már csillió kilóméter de simán előfordúlhat, hogy még mindig nem eszik az olajat. A benzines legalábbis elég nyomatéktalanok és nem is forgósak így nem nagyon koptatják a hengerfalat. Ja és nekik tényleg tökmindegy, hogy melegen vagy hidegen járnak-e. A központi injektoros tényleg marha egyszerű szerkezet.

A dízelről annyit, hogy szerintem az turbó nélkül is megy, csak sokat fog fogyasztani. A szívó meg. Öreg olajkályha, de amúgy adnám.

A gátrepedéses hengerfejet egyébként annyira nem nehéz javítani már ma. De persze, ne küld meg hidegen. Mondjuk inkább melegen se.