Egy bmw tud annyival többet nyújtani mint amennyivel drágábba a fenntartása egy toyota avensishez képest?

Az egyik autó amit kinéztem az a toyota avensis harmadik, azaz utolsó generációja abból is inkább a második facelift utániak. Nagyjából mindegyik motorváltozat játszik akár benzin akár dízel. A dízel tudom hogy bmw eredetű. BMW-ből amit néztem azok az 5-ös szériából leginkább a 3 literes hathengeres dízelek akár egy akár kettő turbóval. Az f11-es széria ami ugye a kombit jelöli. A BMW pár évvel idősebb lenne mint a toyota. Ültem ilyen toyotában és elég meggyőző volt viszont a konkrét f11-es szériában még nem. Korabeli BMW-ben ültem és az is nagyon bejött. Azért ez a két típus mert eddig ilyen autóim voltak és nem igazán volt probléma velük. BMW-ből még a régebbi M-es motorkódú benzines volt toyotából volt több is és elégedett voltam velük. BMW kicsit sportosabb vonal és a szívem jobban húz felé,de nem tudom hogy adna-e annyi pluszt hogy ráköltsek évente 1 milliót szervízre. Akiket kérdeztem szerelőket azt mondták hogy a hathengeres dízel stapabíró motor meg a 8 sebességes zf-is bírja a nyomatékot, de azt is mondták hogy 200 ezertől 1 millióig bármikor bármire elmehet a pénz. Lámpák gyengepontok illetve a kulcsnélküli ajtónyitás. Dízelmotor jellegéből adódóan is előbb utóbb jönnek a szokásos betegségek bár ezek állítólag elég magas km-nél kb 400-500 ezer. Az hogy a féktárcsa drága meg a gumi meg a többi kopó-fogyó alkatrész az még nem is érdekelne csak ha a munkám miatt sietni kell valahova akkor lehetőleg ne álljon meg az út szélén valami apróság miatt.

4-5 millió forintot szánok a megvételre.