Pl a Mercedes Benz C63 6.2 literes változat, azokat befogják tiltani? Vagy meddig lesznek még? Mert a dízeleket nagyon feszíti. Mert nem hiszem hogy egy 6.2 liter benzin annyira szennyezné a levegőt, nem kell erőlködjön s eleve nem dízel

Nem úgy tiltják be, hogy a kint levőket letiltják és viheted leadni.

Ez úgy néz ki hogy nem fogják gyártani. Ha megnézed, már most is meg a downsizeing, és a mai hat literesek helyett is valami kisebb motor van 3 turbóval meg 60 szeleppel.

Hogy lehet ennyi hülyeséget kérdezni és ezt mind úgy mintha szentirás lenne ez.

Ha ezzel egy ember autókázik, pont 6* annyira szennyez mint egy ezres motor.

Eleve nem dizel és ebben igazad van , azért szar ahogy van.

Aha persze. Az ezres motor meg ha 8 litert eszik, akkor a 2000-es 16-ot. Akkor a 6 literesnek meg 48-at kéne.

Nem lineáris a görbe, és nem csak a motormérettől függ egyes tévhitek ellenére.

Motorméret, tömeg, légellenállás, lábméret, motor generációja, hőmérséklet, levegő páratartalma, domborzat. Szerintem sok mindent sikerült kihagynom, amitől még függ a fogyasztás, és ezáltal a kibocsátás.

Jól leírták. A "betiltás" nem azt jelenti, hogy a 10 éve eladott autókat tiltják be és vonják ki forgalomból (amik annó megfeleltek minden követelménynek, normának, szabványnak), és ha ilyened van, akkor bukod azt a 10-15 milliót, amit a kocsi ér.

Ez annyit tesz, hogy ma már nem fognak ilyet gyártani / forgalomba helyezni. Max átszabva, finomítva, lecsökkentve, összeturbózva, satöbbi. Mostmár a 4.0 biturbó V8 megy az AMG-kbe is, az eleget tesz a mai normáknak. De sanda gyanúm az, hogy 10 év múlva ugyan ez lesz a mostani autókkal. Tovább szigorítják, a 2030-as követelményeknek a mostani 2020-asok nem fognak megfelelni.

Amúgy hidd el, egy koromokádó pl. 18 éves BMW 330d vagy egy hitvány 1.9 TDI Golf károsabb a környezetre, mint egy C63 AMG. Arra a rendes kályhagyárakra gondolok tudod. Ahol néha még direkt rá is tesznek egy lapáttal, mert attól menő. Ami mögött nem látsz, úgy dől belőle a fekete cucc ha gyorsít. Valahol az Euro 0 és Euro 1 között. Na... Azokat mondjuk tényleg ki lehetne tiltani.

8 abból láttam olyat ami elvileg euro3 volt, de amikor kikanyarodott elém adott egy nagy házt hogy ne kelljen lassítanom, utána ott colt az aszfalton a fekete csík (nem gumi).

Össze lehetett volna söpörni.

Pénz beszél, kutya ugat alap, ha minden az ésszerűségen múlna akkor kb 3 liternél és sacc 300Le-nél erősebb autó nem is angyon létezne, mert ez már az a szint ami még egy 2 tonnához közelítő karosszériát és teljesen dinamikusan mozgat, efölött már ésszerű oka nincs a dolgoknak.

De ez már egy iylen világ, az átlag ember, aki azért használ öreg dízelt, mert nem tudja lecserélni, sé azt a legolcsóbb tankolni jobban büntetik mint aki megvesz egy Ferrarit, és 100km-enként elszórakozik 30 liter benzint kb.

"Aha persze. Az ezres motor meg ha 8 litert eszik, akkor a 2000-es 16-ot. Akkor a 6 literesnek meg 48-at kéne."

48-at kéne, de elfelejtetted hogy ez biturbó V8, így jó lesz az 90 liternek is xD xD